SPORTSTER™ S Ab 17.570 €
DESIGN
Schwarze Finishes am Motor und an der Auspuffanlage, eine Auswahl hochwertigerer Lackierungen und ein neues Vintage-inspiriertes Tankemblem.
Tiefschwarzer Antriebsstrang
Der tiefschwarze Look des starken, aber schlichten Revolution Max 1250T Motors zeichnet sich durch eine Mischung aus glänzenden und mattschwarzen Finishes aus, die für Tiefe und Kontrast sorgt.
Premium-Lackierung
Zu den angebotenen Premium-Lackierungen gehört jetzt auch die Factory Custom Lackierung Mystic Shift, die je nach Lichteinfall von einem dunklen metallischen Blaugrau über Violett zu Blau und schließlich bei voller Sonneneinstrahlung zu einem fast orangefarbenem Farbton wechselt.
Vintage trifft auf Modern Sport
Mit Tank und Sitz auf einer horizontalen Linie, mit einem Rohrrahmen und mit dem neuen Tankemblem „Checkered V“ bekennt sie sich zu ihrem Sportster® Erbe, gleichzeitig bietet sie das Maß an Performance, das der Fahrer von heute erwartet.
Vorderradreifen
Der große, bullige 17 Zoll Vorderradreifen sorgt zugleich für ein agiles Handling und für einen starken, muskulösen Look.
Tankemblem
Das Vintage-inspirierte „Checkered V“ Tankemblem greift auf klassische Designs zurück und sorgt für von der Rennstrecke inspirierte Vibes.
PERFORMANCE
Extrem hohe Drehzahlen, Flüssigkeitskühlung, Brembo Bremsen und ein optimiertes Fahrwerk mit mehr Federweg am Hinterrad.
Revolution® Max 1250T Motor
Der flüssigkeitsgekühlte Revolution Max Motor der nächsten Generation mit variabler Ventilsteuerung leistet 90 kW bei 7500 U/min und entwickelt ein Drehmoment von 125 Nm über einen weiten Drehzahlbereich.
Optimierte Hinterradfederung
Die in der Vorspannung dreifach verstellbare Hinterradfederung bietet 60 Prozent mehr Federweg, der von 51 mm auf 82 mm gewachsen ist, ohne die Sitzhöhe zu verändern.
Vorderradgabel
Die 43 mm Upside-down-Gabel erlaubt die Einstellung der Federvorspannung sowie der Druckstufe und Zugstufe der Dämpfung und ermöglicht damit dem Fahrer, sein Fahrerlebnis auf seine Ansprüche hin abzustimmen.
Bremsen
Die Premium-Bremsen von Brembo sorgen für atemberaubende Verzögerung und für transparente Rückmeldung an Handhebel und Fußpedal.
Auspuffanlage
Die hochgelegte Auspuffanlage aus gebürstetem Edelstahl schmiegt sich eng ans Motorrad – ähnlich dem Auspuff von Flat-Track-Rennmaschinen.
INNOVATION
Auf dem 4-Zoll-TFT-Display lassen sich die Fahrmodi einstellen sowie die Turn-by-Turn-Navigation und die Fahrerassistenzsysteme aktivieren, oder es kann einfach als saubere und übersichtliche Anzeige fungieren.
102 mm großes TFT-Farbdisplay
Das vollfarbige TFT-Infotainment-System ermöglicht eine schnelle und intuitive Menünavigation, den Wechsel der Fahrmodi und die
Geschwindigkeitsregelanlage
Wähle Deine gewünschte Geschwindigkeit und entspanne Dich. Die serienmäßige Geschwindigkeitsregelanlage kümmert sich um konstanten Speed.
SPECIFICATIONS
Engine
Revolution® Max 1250TTorque (according to EURONORM EC134/2014)
125 NmWeight, on delivery
228 kgSeat Height, unloaded
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