Sportster Forty-Eigth

Harley-Davidson Sportster Forty-Eigth | Ultimativer Bobber.Mit fettem Vorderreifen und stählernem Peanut-Tank ist dieser niedrige, urbane Kämpfer bereit, sich in jeder Szene durchzusetzen.
Sportster Forty-Eigth

Die 2013er Forty-Eight entstammt der Harley Dark Custom Produktlinie und gehört optisch eindeutig den Old-School-Custom-Bikes an. Sie wird angetrieben von einem Evolution Motor mit 1200 cm³ und verfügt über einen klassichen Peanut-Tank, den Harley-Davidson erstmals im Jahre 1948 verwendet hat – daher die Modellbezeichnung. Der breite Vorderradreifen unterstreicht das muskulöse Erscheinungsbild, das vom tiefer gelegten Fahrwerk noch unterstrichen wird. Die Forty-Eight kombiniert niedrige Sitzhöhe mit lässiger Sitzposition. Nehmen Sie sich etwas Zeit und entdecken Sie die Features, die diese Harley-Davidson so einzigartig machen – etwa die unter dem Lenker montierten Rückspiegel.

Flach rollt die Forty-Eigth über den Asphalt, bereit, die Welt zu erorbern.Das Fahrerlebnis auf der Forty-Eight steht ihrem flachen-kompakten Look in nichts nach. Dafür sorgt auch der 1.202 Kubikzentimeter große Evolution V2 in schwarzer Pulverbeschichtung, von der sich polierte Details abheben. Das Triebwerk verwöhnt den Fahrer mit sattem Druck über den gesamten Drehzahlbereich. Ein präzise zu schaltendes Fünfganggetriebe mit leichtgängiger Kupplung bringt die Kraft auf die Straße, während die verchromte Shorty-Dual-Auspuffanlage für den unverwechselbaren Sound des American V-Twin bürgt.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Motor

Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt 45-Grad-V-Twin, Kurbelwelle querliegend, vier untenliegende, per Zahnrad angetriebene Nockenwellen, zwei über Kipphebel betätigte Ventile je Zylinder (ohv), Hydrostößel, Trockensumpfschmierung, Kraftstoffeinspritzung, Saugrohr-Ø 45 mm, kontaktlose Transistorzündung, E-Starter, 30A-Ein-Phasen-Drehstromlichtmaschine mit 357 W bei 2000 U/min und max. 405 W, wartungsfreie Batterie 12 V/12 AH , ungeregelter Katalysator

Bohrung: 88,9 mm
Hub: 96,8 mm
Hubraum: 1202 ccm
Verdichtungsverhältnis: 10,0
Leistung [leistungsreduziert]: 49 kw (67 PS) bei 5.700 U/min [25 kw (34 PS) bei 5.750 U/min]
Drehmoment [leistungsreduziert]: 98 Nm bei 3.200 U/min [75 NM bei 2.500 U/min]
Höchstgeschwindigkeit [leistungsreduziert]: 190 km/h [146 km/h]
Emissionen: Euro III

Fahrwerk

Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen, Telegabel, Standrohrdurchmesser 39 mm, zwei Federbeine mit einstellbarer Federbasis, Zweiarmschwinge aus Vierkantstahlprofil

Lenkkopfwinkel: 30°
Nachlauf: 107 mm
Bremse vorn: eine Scheibenbremse, gelocht, Ø 292 mm, Zweikolben-Schwimmsattel
hinten: eine Scheibenbremse, gelocht, Ø 260 mm, Einkolben-Schwimmsattel
Federweg vorn: 92 mm
hinten: 41 mm
Felge und -größe vorn: T16-3.00 Drahtspeichenrad, schwarz, polierte Speichen
hinten: T16-3.00 Drahtspeichenrad, schwarz, polierte Speichen
Serienbereifung: Michelin Harley-Davidson
vorn: Scorcher „31“ 130/90 B16 73H
hinten: Scorcher „31“ 150/80 B16 77H
Reifenluftdruck vorn: 2,3 bar
hinten: 2,6 bar

Kraftübertragung

Primärantrieb über Triplex-Kette, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Zahnriemen

Primärübersetzung: 1,50 (57/38 Z)
Sekundärübersetzung: 2,27 (68/30 Z)
Gangübersetzungen:
1. Gang: 2,650
2. Gang: 1,890
3. Gang: 1,410
4. Gang: 1,170
5. Gang: 1,000

Maße und Gewichte

Leergewicht: 260 kg
Radlastverteilung vorn: 120 kg
hinten: 140 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 454 kg
Zuladung: 194 kg
Tankinhalt (Reserve): 7,95 l (3 l)
Länge: 2255 mm
Breite: 820 mm
Höhe: 1065 mm
Sitzhöhe, ohne Fahrer: 710 mm
Radstand: 1520 mm

Service-Daten

Garantie: zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung
Erstinspektion: nach 1600 km
Service-Intervalle: 1 x jährl. oder alle 8000 km
Motorölwechsel: alle 8000 km
mit Filter: alle 8000 km
Motoröl: Harley-Davidson HD 360
Füllmenge: Öltank mit Filter 2,6 l
Zündkerzen: 6R12
Luftfilter: Papierelement
Leerlaufdrehzahl: 1000 U/min
Kraftstoff: Super Bleifrei
  • 1202 ccm Sportster® Evolution V2 Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und O²-Sensoren sowie Katalysator
  • Zylinderköpfe mit Chrom Finish und schwarz pulverbeschichtete Kühlrippen
  • Klassicher Peanut Kraftstofftank
  • Optional: Hard Candy Custom™ Sonderlackierung
  • Niedriger, schwarzer Drag Bar-Lenker
  • Klassischer Tacho
  • Unter dem Lenker montierte Spiegel
  • Breiter Vorderradreifen
  • Schnörkelloses Heckdesign durch Blinker mit integrierten Rück- und Bremsleuchten
  • Reifen: Michelin®Scorcher™
  • Mächtiges Vorderrad, 150er Reifen hinten, Drahtspeichenräder
  • Breite Frontpartie und Low Profile Lenker, gechoppter Frontfender
  • Vorverlegte Fußrasten
  • Solo-Sitz mit schlankem Sattel
  • Verchromte Shorty Dual Auspuffanlage
  • Premium-Lackierung, versteckte Technologie und intuitive Bedienelemte
  • H-D® Smart Sicherheitssystem

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

  • Vivid Black
  • Big Blue Pearl
  • Ember Red Sunglo
  • Hard Candy Coloma Gold Flake

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