Sportster XL 1200 Custom
Die 2013er Sportster® 1200 Custom ist ein echtes Factory-Custom-Bike, mit allem, was die Sportster Modellfamilie ausmacht – und noch etwas mehr. Der breite Vorderreifen auf einem 16-Zoll-Rad bestimmt den wuchtigen Look des Bikes. Zu den einzigartigen Harley-Davidson Designmerkmalen gehören das Custom-Rücklicht, die edlen verchromten Drahtspeichenräder und der Pull-Back-Lenker. Auf dem Two-up Custom-Sitz finden Sie und Ihr Beifahrer auch auf längeren Reisen bequem Platz.
Die Sportster 1200 bietet genügend Raum, damit Sie sie Ihren persönlichen Vorlieben entsprechend individuell umbauen können. Der schwarze, pulverbeschichtete 1200 cm³ Evolution Motor mit Chromabdeckungen ist gummigelagert. Er verfügt über eine elektronische Kraftstoffeinspritzung und fällt dank Zylinderköpfen und Zylindern aus Leichtmetall besonders leicht aus.Sie hat alles, was eine Sportster begehrenswert macht – und einiges mehr verbirgt sich in ihrem starken wie wuchtigen Look.
Druckvollen Vortrieb bei starken 98 Nm stellt der luftgekühlte, 1200 Kubikzentimeter große Evolution Sportster Motor der jüngsten Generation sicher. Die Kraftübertragung übernimmt das Fünfganggetriebe, für das leichtfüßige Handling bürgt das steife Sportster Chassis. Zu den besonderen Details zählt das schlanke LED-Rücklicht, während das Emblem am 17-Liter-Kraftstofftank den stilvollen Auftritt abrundet.
2013 zum 110. Geburtstag von Harley-Davidson optional als 110th Anniversary-Sondermodell in limitierter Auflage von weltweit 1.500 Bikes zu haben, erkennbar am Anniversary-Tankemblem mit der charakteristischen Adlerschwinge, der edlen, zweifarbigen Sonderlackierung, am exklusiven “Living Art” Finish des V-Twins und an der an der Metall-Plakette mit der fortlaufenden Fertigungsnummer des jeweiligen Sondermodells.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
optional erhältlich als 110th Anniversary Edition | |
MotorLuftgekühlter Zweizylinder-Viertakt 45-Grad-V-Twin, Kurbelwelle querliegend, vier untenliegende, per Zahnrad angetriebene Nockenwellen, zwei über Kipphebel betätigte Ventile je Zylinder (ohv), Hydrostößel, Trockensumpfschmierung, Kraftstoffeinspritzung, Saugrohr-Ø 45 mm, kontaktlose Transistorzündung, E-Starter, 30A-Ein-Phasen-Drehstromlichtmaschine mit 357 W bei 2000 U/min und max. 405 W, wartungsfreie Batterie 12 V/12 AH , ungeregelter Katalysator |
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Bohrung: | 88,9 mm |
Hub: | 96,8 mm |
Hubraum: | 1202 ccm |
Verdichtungsverhältnis: | 10,0 |
Leistung [reduziert]: | 49 km (67 PS) bei 5.700 U/min [25 kw (34 PS) bei 5.750 U/min] |
Drehmoment [reduziert]: | 98 Nm bei 3.200 U/min [75 Nm bei 2.500 U/min] |
Höchstgeschwindigkeit [reduziert]: | 190 km/h [146 km/h] |
Emissionen: | Euro III |
FahrwerkDoppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen, Telegabel, Standrohrdurchmesser 39 mm, zwei Federbeine mit einstellbarer Federbasis, Zweiarmschwinge aus Vierkantstahlprofil |
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Lenkkopfwinkel: | 30° |
Nachlauf: | 105 mm |
Bremse vorn: | eine Scheibenbremse, gelocht, Ø 292 mm, Zweikolben-Schwimmsattel |
Bremse hinten: | eine Scheibenbremse, gelocht, Ø 260 mm, Einkolben-Schwimmsattel |
Federweg vorn: | 105 mm |
Federweg hinten: | 54 mm |
Felge und -größe vorn: | 16-3.0 Drahtspeichenrad (110th Anniversary Modell: Gussspeichenrad) |
Felge und -größe hinten: | 16-3.0 Drahtspeichenrad (110th Anniversary Modell: Gussspeichenrad) |
Serienbereifung: | Michelin Harley-Davidson |
vorn: | Scorcher „31“ 130/90 B16 72H |
hinten: | Scorcher „31“ 150/80 B16 77H |
Reifenluftdruck vorn: | 2,5 bar |
Reifenluftdruck hinten: | 2,8 bar |
KraftübertragungPrimärantrieb über Triplex-Kette, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Zahnriemen |
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Primärübersetzung: | 1,50 (57/38 Z) |
Sekundärübersetzung: | 2,27 (68/30 Z) |
Gangübersetzungen: | |
1. Gang: | 2,650 |
2. Gang: | 1,890 |
3. Gang: | 1,410 |
4. Gang: | 1,170 |
5. Gang: | 1,000 |
Maße und Gewichte |
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Leergewicht: | 260 kg |
Radlastverteilung vorn: | 120 |
Radlastverteilung hinten: | 140 |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 454 kg |
Zuladung: | 194 kg |
Tankinhalt (Reserve): | 17 l (3 l) |
Länge: | 2225 mm |
Breite: | 840 mm |
Höhe: | 1.140 mm |
Sitzhöhe, ohne Fahrer: | 710 |
Radstand: | 1520 mm |
Features: | Security System (Wegfahrsperre und Alarmanlage mit Keyless-Fernbedienung), selbstrückstellende Blinker, Warnblinkanlage |
Service-Daten |
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Garantie: | zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung |
Erstinspektion: | nach 1.600 km |
Service-Intervalle: | 1 x jährl. oder alle 8000 km |
Motorölwechsel: | alle 8000 km |
mit Filter: | alle 8000 km |
Motoröl: | Harley-Davidson HD 360 |
Füllmenge: | Öltank mit Filter 2,6 l |
Zündkerzen: | 6R12 |
Luftfilter: | Papierelement |
Leerlaufdrehzahl: | 1000 U/min |
Kraftstoff: | Super Bleifrei |
- Evolution-Motor, luftgekühlt mit 1.200 ccm, elektronische Kraftstoffeinspritzung
- Schwarze Zylinder mit Zylinderköpfen aus Leichtmetall
- Kräftige Gabelbrücken
- Breiter Vorderreifen auf einem 16-Zoll-Rad
- Glänzende Chromräder
- Michelin-Scorcher Reifen
- 2013 Optional als Anniversary-Sondermodell, weltweit limitiert auf 1.500 Bikes, mit
- 110th Anniversary Tankemblem
- 110th Anniversary Emblem, fortlaufend nummeriert
- 110th Anniversary Edition “Living Art” Finish
- 110th Anniversary Two-Tone Sonderlackierung
- LED-Rücklicht
- Premium-Lackierung in aufwändigem Mehrschichtverfahren
- Versteckte Technologie und intuitive Bedienelemte
- H-D® Smart Sicherheitssystem
- Pull-Back Lenker für eine komfortable Cruising-Postiton
- Vorverlegte Fußrasten
- Einteilige Custom-Doppelsitzbank
- Verchromte Staggered Slash Cut Auspuffanlage
- Tank mit 17 Litern Inhalt
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:
- Vivid Black
- Ember Red Sunglo
- Big Blue Pearl
- Candy Orange / Beer Bottle
- 110th Anniversary Vintage Bronze / Anniversary Vintage Black