Sportster XL 883 Iron

Harley-Davidson Sportster XL 883 Iron | Dieser schwarze, direkte Kraftprotz ist ein pures, aggressives Bike - kein Chrom, keine Entschuldigung, nur reines Harley-Fahrgefühl.
Sportster XL 883 Iron

Die Harley-Davidson Sportster Iron 883 ist eines der wendigen Custom-Motorräder für die Stadt und für Landstrassen mit vielen engen Kurven und Kehren, wie es Sie z.B. in unserer Gegend gibt. Und sie ist ideal, um ganz nach Gusto und individuellem Geschmack dies oder jenes Extra anzubauen. Oder auch nicht und sie ganz genau zu lassen, wie sie ab Werk ist – nämlich sehenswert von Haus aus.

Sie kommt düster auf Michelin Scorcher-Reifen daher, denn außer an den Staggered Shorty Duals findet Chrom kaum einen Platz. Zahlreiche Bauteile tragen schwarzes Finish, etwa der Motor inklusive Luftfilter und Öltank, die Gusspeichenräder, die Zahnriemenabdeckung, die Tauchrohre und der flache Drag Style Lenker sowie die Hand- und Fußhebel. 2012 wurde sie noch besser gegen begehrliche Zugriffe gesichert.

Im Dark-Custom-Look rollt diese puristische Fahrmaschine, kompromisslos ehrlich und frei von Schnörkeln auf den Strassen. Der kräftige Vortrieb Triebwerks bewegt die dunkle Schönheit agil und robust durch die Landschaft, während ihr Herz, der 883-ccm-V-Twin, im ehrlichen, unverfälschten Harley-Rhythmus schlägt – was kann sich besser anfühlen?

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Abmessungen:
Länge: 2.245 mm
Sitzhöhe, unbeladen: 735 mm (beladen etwa 653 mm)
Bodenfreiheit: 120 mm
Lenkkopfwinkel: 30,5 °
Nachlauf: 117 mm
Radstand: 1.510 mm
Tankinhalt: 12,5 Liter
Motorölfüllmenge: 2,65 Liter
Trockengewicht: 251 kg
Gewicht fahrbereit: 260 kg
Motor:
Motor: Luftgekühlt, Evolution™
Hubraum: 883 ccm
Bohrung: 76,2 mm
Hub: 96,8 mm
Drehmoment: 70 Nm bei 3.750 U/min
Gemischaufbereitung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI
Verdichtungsverhältnis: 8.9:1
Primärantrieb: Kette, Übersetzung 57:34
Gangübersetzungen:
1. Gang: 10.41
2. Gang: 7.436
3. Gang: 5.531
4. Gang: 4.584
5. Gang: 3.931
Räder und Reifen:
Vorn: 13-Speichen-Alu-Leichtmetallrad, Farbe Black
100/90B19 57H
Hinten: 13-Speichen-Alu-Leichtmetallrad, Farbe Black
150/80B16 71H
Elektrische Anlage:
Instrumente: Am Lenker montierter elektronischer Tachometer mit Gesamt- und doppeltem Tageskilometerzähler, Zeituhr, Warnanzeige bei geringem Kraftstoffstand, Öldruckkontrollleuchte, Motordiagnoseanzeige und weitere LED-Kontrollleuchten
Sicherheit: Fernlicht, Neutral, Öldruck, Ladekontrolle, Blinker, Kraftstoffstandwarnung, Motormanagement, Security System
Fahrwerk:
Bremsen: Zweikolben-Bremssattel vorn, Einkolben-Bremssattel hinten
Maximale Schräglage: 29 / 30 °°
Auspuffanlage: Verchromte Staggered Shorty Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern
Garantie: 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung
  • Gummigelagerter XL Evolution™ 883 Motor
  • Verchromte Staggered Shorty Dual Auspuffanlage
  • Bullet-Leuchten im Retro-Stil mit Schirm
  • Einteiliger Solo-Sitz
  • Mittige Fußrastenanlage
  • Schwarzer Look: Schwarzer Drag-Style Lenker, schwarze Handhebel, schwarze Side-Bar
  • Schwarzer, wendiger Rahmen
  • Klassischer 12,5 Liter Peanut-Tank
  • Schwarze Vorderradgabel mit schwarzen Faltenbälgen
  • Gechoppter Heckfender
  • Tieferlegung
  • 2012 neu: Michelin Scorcher Reifen (“31”)
  • Security System mit Keyless-Fernbedienung, noch sichereres Gabel – u. Zündschloss
  • Versteckte Technologie und intuitive Bedienelemte

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

  • Big Blue Pearl: 8.500 €
  • Black Denim: 8.500 €
  • Ember Red Sunglo: 8.500 €

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