Niedriger Sitz und tief liegendes Fahrwerk

Die Kombination aus einem in 735 mm Höhe über dem Asphalt angebrachten Sitz und einem an Front und Heck tiefergelegtem Fahrwerk sorgt unmittelbar für ein gutes Gefühl – ganz unabhängig von Ihrer Statur und Ihrer Fahrpraxis. Genießen Sie ein agiles Bike für den kurzen Trip in die City und die lange Tour durch die Kurven Ihrer Hausstrecke.

Mittig montierte Fußrasten

Lenker, Sitz und die mittig montierten Fußrasten der Iron 883™ bilden ein ergonomisch günstiges Dreieck. Eine vertrauensbildende Maßnahme – nicht nur bei Einsteigern und bei Fahrern kleinerer Statur.

LED-Blinker mit integriertem Rück- und Bremslicht

Wo Retro-Design auf moderne Technik trifft: Die beiden schwarzen LED-Bullet-Blinker mit integrierter Rück- und Bremslichtfunktion machen weitere Leuchten unnötig und sorgen für einen cleanen, minimalistischen Look.

Schwarzer Look

Minimalistisch, pur und düster: Die Iron 883 ist eine Maschine, die nahezu ohne Chrom auskommt – ein Bike, das seinen Minimalismus offensiv zur Schau trägt: ein schwarz pulverbeschichteter Motor mit 883 cm³ und schwarzen Ventildeckeln. Schwarze, gechoppte Fender, die den Blick auf die Reifen frei geben. Eine schwarze Gabel mit Faltenbälgen. Eine schwarze Öltank- und Riemenabdeckung sowie ein schwarzer Drag Bar Lenker. Last but not least schwarze Leichtmetall-Gussräder. All das verleiht der Iron 883 einen besonders rebellischen Charme – und lässt Raum für Ihr ganz individuelles Customizing.

Klassischer Peanut-Kraftstofftank

Der klassische, 12,5 Liter fassende Peanut-Kraftstofftank zählt seit Jahrzehnten zu den charakteristischen Merkmalen der Harley-Davidson Sportster Modelle – und seine Beliebtheit ist ungebrochen. Das liegt nicht zuletzt daran, dass seine klare Linienführung die schnörkellose Silhouette der Maschine unterstreicht. Die perfekte Kombination von Charakter und Look.

Drag Bar Lenker

Der flache schwarze Drag-Style-Lenker und die schwarzen Griffe unterstreichen den Custom-Look der Iron 883™. Der Lenker, dessen Form dem Drag Strip entstammt, ist ein Old-School-Feature, das dem Fahrer eine dezent nach vorn geneigte Sitzposition beschert.

Leistungsstarker Evolution-Motors

1984 trat der Evolution das Erbe der legendären Shovelhead und Ironhead Motoren an. Das moderne Leichtmetalltriebwerk setzte neue Maßstäbe im Hinblick auf Leistung, Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Qualität. Und liefert die saubere Leistung eines Drehmoments von 70 Nm.

Luftgekühltes 883 cm³ Triebwerk

Das robuste, luftgekühlte 883 cm³ Evolution-Triebwerk ist ein perfektes Beispiel für den unermüdlichen Einsatz, mit dem bei Harley-Davidson Fortschritte in der Motorentechnik erzielt werden. Zylinderköpfe und Zylinder aus Leichtmetall reduzieren das Gewicht und sorgen für einen optimalen Temperaturhaushalt. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung hat den Vergaser ersetzt, die Bedienung vereinfacht und den Wartungsaufwand reduziert. Kurz: Der schwingungsentkoppelt gelagerte Evolution Motor ist ein Triebwerk, auf das Sie sich verlassen können, Tag für Tag, Meile für Meile.

Harley-Davidson Motor-Styling pur

Genießen Sie den unverwechselbaren Look des 883 cm³ Evolution Motors, der an seiner Herkunft keine Zweifel aufkommen lässt. Er ist voll und ganz im echten Harley-Davidson Stil gestaltet – mit einer Liebe zum Detail, die Sie bei anderen Marken vergeblich suchen werden. Die schwarzen, pulverbeschichteten Zylinderköpfe und Zylinder bilden einen prägnanten Kontrast zum blanken Metall der Ventildeckel. Ein aus Metall gefertigtes Juwel: pur und vor Kraft strotzend. Von der klassischen Linie seiner Kühlrippen bis hin zu den klaren Konturen seiner Gehäuse und Deckel ist der 883 cm³ Evolution Motor ein rückhaltloses Bekenntnis zu allem, was der Zufriedenheit des Fahrers dient.

Effizientes Bremssystem

Mindestens so hoch wie Ihre Ansprüche an den Motor sollten Ihre Ansprüche an die Bremsen ihrer Maschine sein. Der Durchmesser der Bremsscheiben beträgt 300 mm, der kraftvolle Vorderradbremssattel mit 34-mm-Kolben sowie die dazu passende Bremszange wirken am Hinterrad. Für beide Räder kommen außerdem optimierte und äußerst effiziente Leichtmetall-Hauptbremszylinder zum Einsatz, und die Bremsleitungen sind mit Edelstahl ummantelt. Schließlich wollen wir, dass Sie Ihr Bike in allen Situationen so sicher wie mühelos verzögern können.

Antiblockiersystem (ABS)

Ob bei nasser Fahrbahn oder in einer Situation, die Sie aus heiterem Himmel überrascht – es kommt vor, dass Sie sich über ein ganz bestimmtes Feature Ihrer Bremsanlage ganz besonders freuen werden: Die Sportster Iron bremst per ABS. Das System verbessert die Bremsleistung, indem es bei starken Bremsmanövern ein Blockieren der Räder verhindert. Es wurde so dezent in den Look Ihrer Maschine integriert, dass es ihr zeitloses Erscheinungsbild in keiner Weise stört.

Ergonomisch ausgelegte Lenkerarmaturen

Wenn Sie den Lenker und die Lenkerarmaturen bequem ergreifen können, fühlen Sie sich auf Ihrem Motorrad wohl. Und das ist gerade dann der Fall, wenn Sie am Gasgriff einer Harley-Davidson drehen. Es fühlt sich gut an, und es ist komfortabel. Sie sind mit sich, Ihrem Bike und der Straße im Einklang. Bei der Entwicklung der neuen Lenkerarmaturen haben wir keine Mühen gescheut, um die Bedienung so intuitiv, sanft und reibungslos wie möglich zu gestalten. Damit Sie sich auf das konzentrieren können, was Sie hinter der nächsten Kurve erwartet und nicht auf das, was unter Ihren Daumen liegt. Dazu gehören Funktionen wie die selbstrückstellenden Blinker, und Bremshebel, die Sie mühelos ergreifen. Neu sind auch der Trip Switch und der Starter, denn 2014 wird die Zündung an allen Sportster Modellen schlüssellos aktiviert. Vermeintliche Details, die Ihnen unterwegs äußerst hilfreich sein werden, vermeintliche Details, für die Harley-Davidson bekannt ist.

Elektrisches System mit reduzierter Zahl von Kabeln und Sicherungen

In der elektrischen Anlage der Sportster kommt neben einem Motorsteuergerät ein CAN-Datenbus-System zum Einsatz, das mit einer deutlich reduzierten Zahl von Kabeln und Sicherungen arbeitet. Außerdem haben wir einen neuen Spannungsregler mit neuen Anschlüssen und modifizierten Kühlrippen eingeb

Verchromte Staggered Shorty Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern

Um noch besser zu sein, als es die künftigen, weltweiten Emissionsstandards fordern, gibt es diese Auspuffanlage. Sie sorgt nicht nur für eine überaus beeindruckende Power sondern auch für einen imposanten Sound, der Ihre Maschine unmissverständlich als Harley-Davidson kennzeichnet. Natürlich entspricht auch das Design mit den äußerst robusten Endschalldämpfern und klassischen Hitzeschilden exakt Ihren Vorstellungen von einem echten US-Bike. Der Katalysator und beheizbare O2-Sensoren stellen sicher, dass nicht nur die Umwelt sondern auch Ihr Fahrgefühl profitiert.

Ganganzeige und Drehzahlmesser

Man gibt es ungern zu, doch von Zeit zu Zeit kommt es vor, dass man nicht so recht weiß, in welchem Gang man gerade unterwegs ist. Daher haben wir die Sportster Modelle für 2014 mit einer neuen Ganganzeige im Tachometer ausgestattet. Mit ihrem Trip Switch können Sie jetzt sogar eine Drehzahlmesserfunktion aktivieren.

Michelin Scorcher-Reifen

Die Scorcher-Reifen von Michelin bieten eine überlegene Performance, einen erstklassigen Grip, eine beeindruckende Laufleistung und ein ausgezeichnetes Handling. Genauso, wie Sie es erwarten! Ihr tiefes Profil verbessert die Wasserdrainage. Die Haftung und Laufleistung der Reifen werden zudem durch die Gummimischung mit der neuesten Generation der synthetischen Polymere von Michelin erhöht. Der Hinterreifen verfügt über einen Aramidgürtel, der für zusätzliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bürgt.

H-D Smart Security-System

Das serienmäßige Sicherheitssystem der neuesten Generation deaktiviert und aktiviert die Wegfahrsperre und die Alarmanlage vollautomatisch, sobald Sie sich mit dem Schlüsselanhänger dem Fahrzeug nähern beziehungsweise sich davon entfernen. Es ist diese Synthese aus Liebe zum Detail und höchstem Sicherheitsbewusstsein, die Harley-Davidson Motorräder so einzigartig macht.

Hard Candy Custom-Sonderlackierung optional

Das Hard Candy Custom ist ein Metalliclack mit besonders großen Metallpartikeln. Und es ist mehr als nur eine Lackierung: Es ist ein Statement der Individualität – strahlend, markant und einzigartig. Wenn Sie Ihrer Iron 883™ noch mehr Custom Styling verpassen möchten, dann wählen Sie die neue Hard Candy Customlackierungsoption Voodoo Purple Flake. Die Lackierung besteht aus grossen, dicken Metallpartikeln welche im Stil der alten Schule unter Schichten von handgeschliffenem Klarlack. Dies wird Ihr Motorrad mit noch mehr dunkler Magie ergänzen.