Sportster XL 883 Iron
Ein großer Schritt hin zu den dunklen Künsten.
Sie war eines der frühen Dark Custom Bikes. Ein dunkler Pionier, der von roher, schwarzer und reduzierter Custom-Aggression nur so strotzt. Das Bike hat sich seitdem ständig weiter entwickelt. Werfen Sie eine Blick auf das stabile Fahrwerk. Custom-Details wie der mit gewalztem Leder bezogene Sitz, die außergewöhnliche Auspuffanlage und bildschönen Räder. Alle Details sind bestens aufeinander abgestimmt.
Willkommen auf dem aktuellen Stand der Dark Custom Bikes. Sie hat alles, was Du brauchst. Und nichts, was Du nicht brauchst.
Übrigens: 2017 gibt es die Sportster Iron auch in den Farben Red Iron Denim und in der Custom-Sonderlackierung Hard-Candy, einem Metallic-Lack mit besonders großen und markanten Metallpartikeln, in Hot Rod Red Flake.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
Motor |
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Motor: | Luftgekühlt, Evolution |
Bohrung: | 76,2 mm |
Hub: | 96,8 mm |
Hubraum: | 883 ccm |
Verdichtungsverhältnis: | 9:01 |
Gemischaufbereitung: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)Fahrgestell |
Auspuffanlage: | Verchromte Staggered Shorty Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern |
Räder: | Aluminiumgussräder mit 9 Speichend, schwarz mit gefrästen Highlights |
Bereifung vorn: | 100/90 B19 57H |
Bereifung hinten: | 150/80 B16 77H |
Tankinhalt: | 12,5 Liter |
Bremsen: | Zweikolben-Bremssattel vorn, Zweikolben-Bremssattel hintenMaße und Gewichte |
Länge: | 2.185 mm |
Sitzhöhe: | 760 mm (ohne Fahrer) |
Bodenfreiheit: | 140 mm |
Lenkkopfwinkel: | 30,5 Grad |
Nachlauf: | 117 mm |
Radstand: | 1.515 mm |
Motorölfüllmenge: | 2,6 l (mit Filter) |
Trockengewicht: | 247 kg |
Leergewicht fahrbereit: | 256 kg |
Performance |
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Drehmoment: | 68 Nm bei 3.750 U/min |
Leistung: | 52 PS (39 kW) bei 5.750 U/min |
Kraftstoffverbrauch: | 4,6 l auf 100 km (kombiniert Stadt/Überland) |
Co2-Emission: | 107 g/km |
Verbrauchs- und Emissionstestverfahren: | nach EC134/2014 |
Motor / Norm: | EC134/2014 |
Max. Schräglage |
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rechts: | 29 Grad |
links: | 30 Grad |
Elektrik, Features |
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Features: | Sicherheitssystem. ABS |
Kontrollen: | Kontrollleuchten für Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motordiagnose, Kraftstoffreserve, Batterieladung |
Anzeigeinstrumente: | Am Lenker montierter elektronischer Tachometer mit Kilometerzähler, Uhrzeitanzeige, zwei Tageskilometerzähler, Reservewarnleuchte, Öldruckwarnleuchte, Motordiagnosefunktion, Drehzahl-/Ganganzeige.LED-Anzeigeleuchten |
Antrieb |
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Primärantrieb: | Kette, Übersetzung 34:57 |
Gangübersetzungen: | |
1. Gang: | 9.315 |
2. Gang: | 6.653 |
3. Gang: | 4.984 |
4. Gang: | 4.102 |
5. Gang: | 3.517 |
- Klassischer Peanut-Tank, 12,5 Liter
- Drag Bar Lenker
- Optional: “Hard Candy Custom”-Lackierung
- Komplett schwarzer Look
- LED-Blinker, integriertes Rück- und Bremslicht
- Motor im Bullet-Hole-Stil
- Typische Iron-Tankgrafik Eagle & Shield
- Evolution-Motor, 883 ccm Hubraum
- Üppige Performance
- “Scorcher”-Reifen von Michelin, 150er hinten
- Niedriger Sitz und tiefer gelegtes Fahrwerk
- ABS
- Ergonomische Bedienungselemente
- Cartridge-Gabel
- Ganganzeige und Drehzahlmesser
- Staggered Shorty-Auspuffanlage
- Kräftige Bremsen
- CAN Datenbus-System
- Schwimmsattel vorn
- 9-Speichen-Räder
- Tuck-and-Roll-Sitz
- Mittig montierte Fußrasten
- Gasdruck-Federbeine mit einstellbarer Vorspannung
FEATURES
Klassischer Peanut-Tank, 12,5 Liter...
Drag Bar Lenker...
Optional: "Hard Candy Custom"-Lackierung...
Komplett schwarzer Look...
LED-Blinker, integriertes Rück- und Bremslicht...
Motor im Bullet-Hole-Stil...
Typische Iron-Tankgrafik Eagle & Shield...
Evolution-Motor, 883 ccm Hubraum...
Üppige Performance...
"Scorcher"-Reifen von Michelin, 150er hinten...
Niedriger Sitz und tiefer gelegtes Fahrwerk...
ABS...
Ergonomische Bedienungselemente...
Cartridge-Gabel...
Ganganzeige und Drehzahlmesser...
Staggered Shorty-Auspuffanlage...
Kräftige Bremsen...
CAN Datenbus-System...
Schwimmsattel vorn...
9-Speichen-Räder...
Tuck-and-Roll-Sitz...
Mittig montierte Fußrasten...
Gasdruck-Federbeine mit einstellbarer Vorspannung...
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben: