Sportster XL 883 Roadster

Harley-Davidson Sportster XL 883 Roadster | Eine Fahrmaschine mit schnörkelloser Linienführung.Puristisch und kompromisslos erweist der Roadster im Dirt Track-Stil der Sportster-Idee seine kräftige Referenz.
Sportster XL 883 Roadster

Die 2013er Sportster 883 Roadster ist ein Bike im besten Harley-Davidson Retro-Style, ein vielseitiger Allrounder mit dem gewissen Extra. Sie verfügt über einen klassisch geformten Kraftstofftank mit exklusiven Harley-Davidson Race Graphics, der dem Bike einen coolen Sportster Look mit einer Extraportion Flat Track Spirit verleiht. Der schwarz pulverbeschichtete 883 cm³ Evolution Motor ist bis zur Perfektion durchgestylt und fügt sich ideal in das klassische Design ein. Am klassischen Peanut-Tank sind exklusive, vom Rennsport inspirierte Graphics angeschraubt, die dem Bike den coolen Sportster-Look der alten Schule verleiht. Für gediegenes Fahr-Feeling und für volle Kontrolle in jeder Fahrsituation sorgt der breite Lenker, aber auch die beachtliche Schubkraft, mit der der V-Twin Motor mit 883 cm³ Hubraum, der mit kräftigem Drehmoment zu überzeugen weiß. Die Räder auf Michelin Scorcher-Reifen, zähmt die Doppelscheibenbremse vorn bei Bedarf leicht.

Kilometer um Kilometer arbeitet das gewissenhafte Harley-Triebwerk mit sonorem Sound, während leichte Zylinder und Zylinderköpfe aus Alu die Last des Bikes reduzieren und für bessere Luftkühlung sorgen. Die auffällige Rodaster-Optik tut ein Übriges. Die zahlreichen schwarzen Details wie z.B. Zylinder und Zylinderköpfe verleihen dem starken und agilen Bike das genau zu den inneren Werten passende Äußere – ein klassisch-sportliches Bike in klassisch-sportlichen Gewand.

Eine typische, kräftige, robuste und wendige Inkarnation der Sportster-Idee von Harley-Davidson.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Motor

Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt 45-Grad-V-Twin, Kurbelwelle querliegend, vier untenliegende, per Zahnrad angetriebene Nockenwellen, zwei über Kipphebel betätigte Ventile je Zylinder (ohv), Hydrostößel, Trockensumpfschmierung, Kraftstoffeinspritzung, Saugrohr-Ø 45 mm, kontaktlose Transistorzündung, E-Starter, 30A-Ein-Phasen-Drehstromlichtmaschine mit 357 W bei 2000 U/min und max. 405 W, wartungsfreie Batterie 12 V/12 AH, ungeregelter Katalysator

Bohrung: 76,2 mm
Hub: 96,8 mm
Hubraum: 883 ccm
Verdichtungsverhältnis: 9,0
Leistung [reduziert]: 39 kw (53 PS) bei 5.900 U/min [25 kw (34 PS) bei 6.000 U/min]
Drehmoment [reduziert]: 70 Nm 3.750 U/min [62 Nm bei 2.500 U/min]
Höchstgeschwindigkeit [reduziert]: 170 km/h [145 km/h]
Emissionen: Euro III

Fahrwerk

Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen, Telegabel, Standrohrdurchmesser 39 mm, zwei Federbeine mit einstellbarer Federbasis, Zweiarmschwinge aus Vierkantstahlprofil

Lenkkopfwinkel: 30°
Nachlauf: 112 mm
Bremse vorn: zwei Scheibenbremsen, gelocht, Ø 292 mm, Zweikolben-Schwimmsattel
hinten: eine Scheibenbremse, gelocht, Ø 260 mm, Einkolben-Schwimmsattel
Federweg vorn: 141 mm
hinten: 104 mm
Felge und -größe vorn: T19-2.15 13-Speichen-Leichtmetall-Gussrad, schwarz/silberfarben
hinten: T16-3.00 13-Speichen-Leichtmetall-Gussrad, schwarz/silberfarben
Serienbereifung: Michelin Harley-Davidson
vorn: Scorcher „31“ 100/90 B19 57H
hinten: Scorcher „31“ 150/80 B16 77H
Reifenluftdruck vorn: 2,1 bar
hinten: 2,8 bar

Kraftübertragung

Primärantrieb über Triplex-Kette, mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Zahnriemen

Primärübersetzung: 1,68 (57/34 Z)
Sekundärübersetzung: 2,34 (68/29 Z)
Gangübersetzungen:
1. Gang: 2,650
2. Gang: 1,890
3. Gang: 1,410
4. Gang: 1,170
5. Gang: 1,000

Maße und Gewichte

Leergewicht: 260 kg
Radlastverteilung vorn: 120 kg
hinten: 140 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 454 kg
Zuladung: 194 kg
Tankinhalt (Reserve): 12,5 l (3 l)
Länge: 2245 mm
Breite: 930 mm
Höhe: 1150 mm
Sitzhöhe, ohne Fahrer: 760 mm
Radstand: 1.520 mm
Features: Security System (Wegfahrsperre und Alarmanlage mit Keyless-Fernbedienung), selbstrückstellende Blinker,
Warnblinkanlage

Service-Daten

Garantie: zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung
Erstinspektion: nach 1600 km
Service-Intervalle: 1 x jährl. oder alle 8000 km
Motorölwechsel: alle 8000 km
mit Filter: alle 8000 km
Motoröl: Harley-Davidson HD 360
Füllmenge: Öltank mit Filter 2,6 l
Zündkerzen: 6R12
Luftfilter: Papierelement
Leerlaufdrehzahl: 1000 U/min
Kraftstoff: Super Bleifrei
  • Silber-schwarze Gussräder
  • Mittig montierte Fußrasten
  • Racing-Design
  • Einteiliger Two-up Sattel
  • Evolution V2 Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und O²-Sensoren sowie Katalysator
  • Premium-Lackierung mit nahtlosem Tank
  • H-D® Smart Sicherheitssystem
  • Pullback Lenker
  • Harley-Davidson® Sitztechnik
  • Auspuff Staggered Shorty Duals, verchromt
  • Versteckte Technologie und intuitive Bedienelemente
  • Michelin Scorcher-Reifen
  • Doppelscheibenbremsen vorn

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

  • Vivid Black
  • Brilliant Silver Pearl

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