SuperLow 883

Harley-Davidson Sportster XL 883 SuperLow Modelljahr 2020 | Auf dieser Maschine wird jeder eins mit der Strasse.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Motor
Motor:	Luftgekühlt, Evolution
Bohrung:	76.2 mm
Hub:	96,8 mm
Hubraum:	883 ccm
Verdichtungsverhältnis:	9:01
Gemischaufbereitung:	Elektronische Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)Fahrgestell
Auspuffanlage:	Verchromte Staggered Shorty Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern
Räder:	Schwarze Gussräder mit 5 Doppelspeichen und bearbeiteter Felge
Bereifung vorn:	120/70 ZR-18B 59W
Bereifung hinten:	150/60 ZR-17 66W
Bremsen, Sättel:	ABS, Zweikolben-Bremssattel vorn, Zweikolben-Bremssattel hinten
Maße und Gewichte
Länge:	2.225 mm
Sitzhöhe:	705 mm (ohne Fahrer)
Bodenfreiheit:	100 mm
Lenkkopfwinkel:	31,1 Grad
Nachlauf:	145 mm
Radstand:	1.500 mm
Tankinhalt:	17 Liter
Trockengewicht:	247 kg
Leergewicht fahrbereit:	258 kg
Motorölfüllmenge:	2,6 Liter (mit Filter)
Features
Standard:	Sicherheitssystem, ABS

Performance
Drehmoment:	69 Nm bei 4.750 U/min
Leistung:	53 PS (39 kW) bei 5.750 U/min
Kraftstoffverbrauch:	4,8 l auf 100 km, kombiniert Stadt/Überland
Co2-Emission:	111 g/km
Verbrauchs- und Emissionstestverfahren:	nach EC134/2014
Motor / Norm:	EC134/2014
Max. Schräglage
rechts:	24,7 Grad
links:	24,4 Grad
Elektrik
Beleuchtung und Kontrollen:	Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motordiagnose, Kraftstoffreserve, Ladeanzeige,
Instrumente:	Am Lenker montierter elektronischer Tachometer mit Kilometerzähler, Uhrzeitanzeige, zwei Tageskilometerzähler, Reservewarnleuchte, Öldruckwarnleuchte, Motordiagnosefunktion LED-Anzeigeleuchten
Antrieb
Primärantrieb:	Kette, Übersetzung 34:57
Gangübersetzungen:
1. Gang:	9.315
2. Gang:	6.653
3. Gang:	4.984
4. Gang:	4.102
5. Gang:	3.517

Luftgekühlter Evolution-Motor, 883 ccm
Komfortables Cockpit
Niedrige Sitzhöhe, bequemer Solositz
Emulsions-Stoßdämpfer, hinten einstellbar
Foundation-Bremsanlage, ABS
Leichte, agile Manövrierbarkeit
Walnut-Tank (17 Liter)
Mittige Fußrasten

FEATURES

Das 883 cm³ Evolution-Triebwerk strotzt vor Kraft und steht für Zuverlässigkeit und Laufruhe. Er hält Dir über Tausende von Meilen Asphaltbändern die Treue, und Du genießt entspannt Kilometer um Kilometer. Eine durch und durch typische kraftvolle Harley-Davidson.

Der niedrige Schalensitz, die Reisehinterradfederung und der griffige Lenker schaffen eine bequeme Fahrposition. Die Lenkerarmaturen lassen sich so intuitiv, sanft und reibungslos wie nur machbar bedienen ... damit Du Dich darauf konzentrieren kannst, was hinter der nächsten Kurve wartet.

Der niedrige, ergonomische Sitz lässt Dich mit viel Selbstbewusstsein fahren. Die Kombination aus niedriger Sitzhöhe (705 mm unbelastet, belastet etwa 695 mm) und schmalem Rahmen erleichtert das Manövrieren der Maschine durch enge Kurven, über gerade Strecken und bei allen Geschwindigkeiten.

Mit einem hinteren Emulsions-Stoßdämpfer mit per Schraube einstellbarer Federvorspannung, der es mit jedem Schlagloch aufnehmen kann und sich einfach an Deinen Fahrstil anpasst.

Eine innovative, leistungsstarke Bremsanlage, die dem Fahrer dank optimaler Bremskraft und bester Dosierbarkeit Sicherheit vermittelt. Schließlich geht es darum, dass Du Dein Bike in allen Situationen so sicher wie mühelos verzögern kannst, wenn Du in die Eisen steigst.

Die Kombination aus der leichten Telegabel, dem 18-Zoll-Vorderrad, der optimierten Lenkgeometrie mit viel Agilität machen das Manövrieren zum Kinderspiel, und Fahrmanöver bei niedrigen Geschwindigkeiten fallen ganz besonders leicht.

Dem markanten und flachen Walnut-Tank sieht man nicht an, dass er erstaunliche 17 Liter Benzin fasst. Er punktet mit faszinierenden SuperLow-Graphics und lenkt doch den Blick des Betrachters unweigerlich auf den darunter liegenden V-Twin.

Lenker, Sitz und die mittig montierten Fußrasten bilden ein ergonomisch günstiges Dreieck. Eine vertrauensbildende Maßnahme – nicht nur bei Einsteigern und bei Fahrern kleinerer Statur.