Road King Classic

Harley-Davidson Road King Classic | Die Road King Classic macht mit modernen Technik und klassischem Design klipp und klar, dass Sie in der guten Gesellschaft einer zeitlosen Harley reisen.
Road King Classic

Dieses Bike trägt seinem Namen zu Recht: Nehmen Sie sich die Zeit, um alle Funktionsmerkmale des unbestrittenen Königs der Straße, der Road King Classic, zu erkunden, angefangen vom coolen Heckfender bis hin zur abnehmbaren Harley-Windschutzscheibe.Sie wird durch einen kräftigen Twin Cam 103 mit 1.690 ccm mit purem Drehmonent angetrieben. Sie ist bestens für die große Reise ausgerüstet – z.B. mit Satteltaschen, lederbezogene Spritzguss-Hartschalenkoffer, die auch über lange Zeit hin ihre Form behalten. Oder einem Geschwindigkeitsregler, mit dem Sie ganz entspannt über den Asphalt rollen können. Ob Sie allein auf Tour sind, oder voll beladen – die luftverstellbare Hinterradfederung passt sich jeder Lage an. Das ABS bringt den satten Vortrieb bei Bedarf souverän zum Stillstand.

Dieser klassisch geformte, wuchtige Kraftstofftank bietet Ihnen nicht nur eine größere Leinwand für eine Premium oder Custom Lackierung, sondern fasst außerdem 22,7 Liter Kraftstoff, damit Sie die eine oder andere Tankstelle links liegen lassen können. Oder rechts.Der unverwechselbare Stil dieses ultimativen Tourers spiegelt sich auch in der Lackierung in allerschönster Form.

Die Road King ist bereit, mit Ihnen die Welt zu erobern – nehmen Sie im bequemen Sitz Platz, lassen Sie den sonoren Sound des Big Twin erklingen, während endlose Apshaltbänder unter Ihnen dahin ziehen.

TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE

Abmessungen:
Länge: 2.400 mm
Sitzhöhe, unbeladen: 735 mm (beladen etwa 678 mm)
Bodenfreiheit: 146 mm
Lenkkopfwinkel: 26 °
Nachlauf: 170 mm
Radstand: 1.625 mm
Tankinhalt: 22,7 Liter
Motorölfüllmenge: 3,8 Liter
Trockengewicht: 355 kg
Gewicht fahrbereit: 368 kg
Motor:
Bauart: Luftgekühlter V-Twin Twin Cam 103
Hubraum: 1.690 ccm
Bohrung: 98,4 mm
Hub: 111,1 mm
Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1): 134 Nm bei 3.500 U/min
Gemischaufbereitung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI
Verdichtungsverhältnis: 9.2:1
Primärantrieb: Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzungen:
1. Gang: 9.594
2. Gang: 6.65
3. Gang: 4.939
4. Gang: 3.999
5. Gang: 3.407
6. Gang: 2.875
Räder und Reifen:
Vorn: Verchromtes “Profile” Draht-Speichenrad
130/90B16 67H mit breiter weißen Seitenwand
Hinten: Verchromtes “Profile” Draht-Speichenrad
180/65B16 81H mit breiter weißen Seitenwand
Elektrische Anlage:
Instrumente: In Tankkonsole montierter elektronischer Tachometer mit Gesamt- und doppeltem Tageskilometerzähler, Anzeige für 6. Gang, Zeituhr, Tankanzeige, Warnanzeige und Restreichweitenanzeige bei geringem Kraftstoffstand, Öldruckkontrollleuchte, Motordiagnoseanzeige, Anzeige für Geschwindigkeitsregelanlage und weitere LEDKontrollleuchten
Sicherheit: Fernlicht, Zusatzscheinwerfer, Neutral, Öldruck, Motormanagement, Blinker, Security System, Ganganzeige 6. Gang, Kraftstoffstandwarnung, Geschwindigkeitsregelanlage, ABS
Fahrwerk:
Bremsen: Vierkolben-Festsättel mit 33 mm Kolbendurchmesser vorn und hinten
Maximale Schräglage: 33 / 31 °
Auspuffanlage: Verchromte 2-in-1-in-2-Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern und Slash-Up Endkappen
Garantie: 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung
  • Twin Cam 103 mit 1.690 ccm, Sechsgang Cruise Drive Getriebe
  • Klassischer Kraftstofftank, 22,7 Liter
  • Doppelsitzbank
  • Verschließbare, extrem haltbaren und mit Premium-Leder bezogene Hartschalenkoffer
  • Am Tank montierte Kraftstoffanzeige in traditionellem Stil
  • Breite Weißwandwandreifen mit nostalgischen Speichenrädern
  • Heckfender mit coolem Chromakzent
  • Vier-Punkt-Motoraufhängung
  • Tempomat, ohne dass Kabel das Aussehen des Lenkers stören
  • ABS, in der Radnabe versteckt
  • Hochleistungs-Zubehörstecker
  • Geschickt versteckte Technologie & intuitive Bedienelemente
  • Smart Sicherheitssystem
  • Rahmen und Schwinge – ein steifer Rahmen mit starken Guss- und Schmiedeelemente, der ideal für Kurvenfahrten geeignet ist
  • Leichte, lässige Manövrierbarkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten
  • Dunlop Multi-Tread- Reifen
  • Brembo-Bremsen mit Vierkolben-Bremssattel vorn und hinten mit vorderem Doppelbremsscheibensystem
  • Luftunterstützte Federung als Standardausstattung
  • Sitz mit einer tief konturierter „Bucket”-Sitzfläche und schmalem Hals
  • Trittbretter in voller Länge
  • Abnehmbare Windschutzscheibe
  • Tommy Gun 2-1-2
  • Engine Idle Temperature Management Strategy

FARBEN

Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:

  • Vivid Black: 22.785 €
  • White Hot Pearl: 23.020 €
  • Big Blue Pearl / Vivid Black: 23.485 €
  • Midnight Pearl / Brilliant Silver Pearl: 23.485 €
  • Tequila Sunrise / HD Orange: 24.145 €

You have questions, or need support?

Contact us - we will send you more information about the bike:

Road King Classic



or contact us by phone/e-mail

+49 (0) 7221 / 3939-0

Direct inquiry

1 Step 1
keyboard_arrow_leftPrevious
Nextkeyboard_arrow_right
FormCraft - WordPress form builder

Hey, Bennie here - I help you to get YOUR new Road King Classic Bike today!

You have found YOUR new bike with a suitable financing for you? Lets go!

Call me directly:

+49 (0) 7221 / 3939-222

Or write me a short note:

1 Step 1
keyboard_arrow_leftPrevious
Nextkeyboard_arrow_right
FormCraft - WordPress form builder