V-Rod Muscle
Harley-Davidson V-Rod Muscle 2014 | Die bedrohliche Erscheinung eines wilden Stiers, mit der geballten Kraft von 122 PS.
Ihr Name ist Programm – breitschultrig, durchtrainiert, stark und mächtig kommt die kräftige PS-Maschine daher. Wie sonst sollte sie heißen?
Die 2014er VRSCF V-Rod Muscle ist ein Power-Cruiser im Dragster-Style, der pure Kraft und schiere Leistung mit hohem Fahrkomfort vereint. Die Slipper-Kupplung unterbindet wirkungsvoll das Stempeln des Hinterrads beim Herunterschalten und verleiht dem Fahrer so maximale Kontrolle über die Power des Motors. Lang gezogene, seidenmatt verchromte Endschalldämpfer auf beiden Fahrzeugseiten unterstreichen die gestreckte und zugleich bullige Silhouette der V-Rod Muscle. Ein 240 mm breiter Hinterradreifen leistet einen weiteren Beitrag zum unverwechselbar brachialen Custom-Look dieses Kraftpakets.
Steigen Sie auf – mit ausgesprochen standesgemäßem Vortrieb in jeder Lage, die der mit Hydrotechnik geformte Rahmen in leichte, wendige Agilität umwandeln hilft, die mit Brembo-Bremsen, ABS, und Michelin Scrorcher-Reifen jederzeit souverän beherrschbar ist, sind Sie auf den kurvigsten Strecken in Ihrem Element.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
| Maße und Gewichte: | |
| Länge: | 2.410 mm |
| Sitzhöhe, unbeladen: | 705 mm (beladen etwa 680 mm) |
| Bodenfreiheit: | 105 mm |
| Lenkkopfwinkel: | 34 ° |
| Nachlauf: | 142 mm |
| Radstand: | 1.700 mm |
| Bereifung vorn: | 120/70ZR-19 60W |
| Bereifung hinten: | 240/40R-18 79V |
| Tankinhalt: | 18,9 L |
| Motorölfüllmenge: | 4,7 L |
| Trockengewicht: | 292 kg |
| Gewicht fahrbereit: | 307 kg |
| Motor: | |
| Bauart: | Flüssigkeitsgekühlt, Revolution® 60° V-Twin |
| Hubraum: | 1.247 ccm |
| Bohrung: | 105 mm |
| Hub: | 72 |
| Gemischaufbereitung: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI |
| Antrieb: | |
| Verdichtungsverhältnis: | 11.5:1 |
| Primärantrieb: | Getriebe, Übersetzung 117:64 |
| Gangübersetzungen: | |
| 1. Gang: | 10.97 |
| 2. Gang: | 7.37 |
| 3. Gang: | 5.9 |
| 4. Gang: | 5.10 |
| 5. Gang: | 4.57 |
| Fahrgestell: | |
| Auspuffanlage: | Doppelauspuffanlage mit schwarzen Endkappen, Satin-Chrom |
| Vorderrad: | 5-Speichen-Alu-Leichtmetallrad, schwarz |
| Hinterrad: | 5-Speichen-Alu-Leichtmetallrad, schwarz |
| Bremsen: | Vierkolben-Bremssättel vorn und hinten |
| Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1): | 111 Nm bei 7.250 U/min |
| Performance | |
| Motor: | EEC/95/1 |
| Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1): | 115 Nm bei 6.500 U/min |
| Max. Schräglage, rechts: | 32 Grad |
| Max. Schräglage, links: | 32 Grad |
| Kraftstoffverbrauch: Kombiniert Stadt/Überland: | 6,3 Liter auf 100 km |
| Elektrik | |
| Kontrollleuchten und Features: | Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motordiagnose, Sicherheitssystem, Kühlmitteltemperatur, Kraftstoffreserve, ABS |
| Anzeigeinstrumente: | Elektronischer Tachometer mit Kilometerzähler, Uhrzeitanzeige auf Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler, Tankanzeige mit Reservewarnleuchte und Reichweitenanzeige, Öldruckwarnleuchte, Motordiagnosefunktion, LED-Anzeigeleuchten und Drehzahlmesser |
Modellinformation – zur Verfügbarkeit fragen Sie uns bitte!
FEATURES
V-Rod Muscle / Breiter Hinterreifen
Werfen Sie einen Blick auf den ultrabreiten 240er Hinterreifen. Er sieht nicht nur stark aus, er sorgt auch für jede Menge Grip, wenn’s drauf ankommt. Der Hinterreifen der V-Rod Muscle bringt jedes PS und die ganze explosive Power des Bikes voll auf die Straße und unterstreicht den minimalistischen Dragster-Look Ihrer Maschine
V-Rod Muscle / Drag Bar Lenker mit Instrumenteneinheit
Ab auf die Straße – in einer sportlichen Sitzhaltung, die zum Power Cruising einlädt. Der wuchtige Lenker mit innenliegender Kabelführung trägt eine gegossene Leichtmetall-Hülle über einem einzölligen, leicht abgewinkelten Stahlrohr. Langen Sie ruhig ordentlich hin! Die Instrumenteneinheit mit leicht abzulesenden Tacho-, Drehzahl- und Tankanzeigen setzt einen markanten Custom-Akzent
V-Rod Muscle / Upside-down-Gabel
Die aus dem Rennsport abgeleitete 43-mm-USD-Gabel reduziert die ungefederten Massen und erhöht die Fahrwerksstabilität. Sie leistet auch einen wichtigen Beitrag zum kraftvollen Look der V-Rod Muscle: Ihre markante, sportliche Frontpartie erinnert an die kraftvolle Erscheinung moderner Muscle Cars
V-Rod Muscle / LED-Rückleuchte mit integrierten Blinkern und Bremslicht
In der Rückleuchteneinheit der V-Rod Muscle, in die auch die Blinker integriert sind, kommen leuchtstarke LEDs zum Einsatz. Das knapp geschnittene Heck überspannt den wuchtigen Hinterreifen und fügt sich harmonisch in das Designkonzept des Bikes ein
V-Rod Muscle / Spiegel mit integrierten Blinkern
Die vorderen LED-Blinker ergänzen das saubere, stromlinienförmige Design der V-Rod Muscle. Die hellen, funktionalen Blinker sind geschickt in die Spiegelschäfte integriert und verleihen der Frontpartie einen cleanen Custom-Look
V-Rod Muscle / Lufthutzen-Abdeckung
Die Lufthutzen-Abdeckung passt zu Farbe und kantigem Design der Karosserieteile der V-Rod Muscle und ist mit seitlichen, mit Gittern versehenen Lufteinlässen für einen wuchtigen, kraftvollen Racing-Bike-Look ausgestattet. Man wird sofort an die klassischen Muscle Cars aus Detroit erinnert
V-Rod Muscle / Kühlerdesign
Jeder Zoll einer Harley-Davidson ist perfekt auf Look und Performance der Maschine abgestimmt, und die V-Rod Muscle bildet da keine Ausnahme. Auch der Kühler ist perfekt in das ästhetische Gesamtdesign integriert
V-Rod Muscle / Doppelrohr-Auspuffanlage mit Satin Chrome Finish
Die V-Rod Muscle zeigt, wie schön ein zweiflutiger Hochleistungsauspuff aussehen kann. Die in Satin Chrome ausgeführte Doppelrohr-Auspuffanlage mit den breiten Endschalldämpfern lässt bei jedem Gasstoß klare Rückschlüsse auf die Kraft der Maschine zu und unterstreicht zugleich den ebenso ästhetischen wie bulligen Look des Bikes
V-Rod Muscle / Aggressiver, robuster Motor
Der Harley-Davidson Revolution Motor ist ein äußerst robuster Motorradmotor. Er hat den brutalsten und aggressivsten Dauertest der Branche überstanden: den so genannten Düsseldorf-Test. Dabei wurden überaus zermürbende High-Speed-Fahrten auf der Autobahn und zahlreiche weitere Leistungstests simuliert: vom stundenlangen Leerlauf über Fahrten in der Stadt und im Gebirge. Der Revolution Motor übertraf dabei mühelos das Ziel von strapaziösen 500 Stunden gnadenloser Non-Stop-Performance
V-Rod Muscle / Harley-Davidson Styling pur
Genießen Sie den unverwechselbaren Look des Revolution Motors, der an seiner Herkunft keine Zweifel aufkommen lässt. Er ist voll und ganz im echten Harley-Davidson Stil gestaltet – mit einer Liebe zum Detail, die Sie bei anderen Marken vergeblich suchen werden. Für ein unverkennbares Äußeres ist der einzigartige Revolution Motor mit Platinum Finish mit polierten Zylinderköpfen und Ventildeckeln und geschliffenen Kühlrippenkanten ausgestattet, die ihm ein metallisches, minimalistisches Aussehen verleihen. Ein aus Metall gefertigtes Juwel: pur und vor Kraft strotzend. Von der klassischen Linie seiner Kühlrippen bis hin zu den klaren Konturen seiner Gehäuse und Deckel ist der Revolution Motor ein rückhaltloses Bekenntnis zu allem, was der Zufriedenheit des Fahrers dient
V-Rod Muscle / Die Tradition des Revolution-Motors
Von der Rennstrecke auf die Straße. Harley-Davidson hat eine Leidenschaft für Performance, die in jahrzehntelanger Rennsporterfahrung und zahlreichen Championship-Erfolgen verwurzelt ist. Als sich die Motor Company entschloss, einen wassergekühlten Hochleistungsmotor zu produzieren, begann sie daher mit dem VR1000 Superbike Motor. Dessen Leistung ist von einem druckvollen Drehmoment amerikanischen Stils und viel Kraft im hohen Drehzahlbereich geprägt. Der Revolution Motor ist das Herz einer Maschine, die einen neuen Fahrertyp anzieht: fasziniert von der Tradition und vom Mythos von Harley-Davidson sowie der Kraft eines luxuriösen Street-Performance-Bikes
V-Rod Muscle / Die Innovationen des Revolution-Motors
In Kooperation mit Porsche und seinem berühmten Entwicklungszentrum hat Harley-Davidson einen revolutionären Motor entworfen. Das Ergebnis – der drehfreudige Revolution V-Twin – trägt eindeutig die Handschrift der Motor Company und stellt die vielleicht perfekteste Synthese aus Drehmoment und Kraft dar, die Sie heutzutage erwerben können. Zwei obenliegende Nockenwellen, Flüssigkeitskühlung, über 120 PS. Pure Innovation und lupenreiner Harley-Davidson Stil in Verbindung mit brutaler Power
V-Rod Muscle / Custom-Bike mit Power und Performance
Mit 121 PS zählt der 1250 cm³ Revolution V-Twin der V-Rod Muscle zu den stärksten Harley-Davidson Serienmotoren aller Zeiten. Das moderne Triebwerk mit zwei oben liegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder setzt ein maximales Drehmoment von 115 Nm bei 6500 U/min frei und dreht ebenso kultiviert wie geschmeidig bis an den roten Bereich
V-Rod Muscle / H-D Smart Security System
Das serienmäßige Sicherheitssystem der neuesten Generation deaktiviert und aktiviert die Wegfahrsperre und die Alarmanlage vollautomatisch, sobald Sie sich mit dem Schlüsselanhänger dem Fahrzeug nähern beziehungsweise sich davon entfernen. Es ist diese Synthese aus Liebe zum Detail und höchstem Sicherheitsbewusstsein, die Harley-Davidson Motorräder so einzigartig macht
V-Rod Muscle / Michelin Scorcher-Reifen
Die Michelin Scorcher™ Reifen bieten eine überlegene Performance, einen erstklassigen Grip, eine beeindruckende Laufleistung und ein ausgezeichnetes Handling. Genauso, wie Sie es erwarten! Ihr tiefes Profil verbessert die Wasserdrainage. Die Haftung und Laufleistung der Reifen werden zudem durch die Gummimischung mit der neuesten Generation der synthetischen Polymere von Michelin erhöht. Der Hinterreifen verfügt über einen Aramidgürtel, der für zusätzliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bürgt
V-Rod Muscle / Slipper-Kupplung
Vom Racetrack in die Custom World: Die V-Rod Muscle ist mit einer Slipper-Kupplung ausgestattet, die ein Stempeln des Hinterrads unterbindet, wie es bei konventionellen Konstruktionen beispielsweise beim Anbremsen vor einer Kurve und gleichzeitigem Herunterschalten vorkommen kann. Auf diese Weise trägt sie zu der ebenso sanften wie nachdrücklichen und kontrollierten Leistungsabgabe Ihrer Maschine bei
V-Rod Muscle / Brembo-Bremsen mit ABS
Brembo Hochleistungs-Doppelscheibenbremsen vorn sorgen für ideal dosierbare Bremskraft, die Vertrauen schafft und Ihnen die perfekte Kontrolle über das Bike gibt. Das Antiblockiersystem (ABS) verringert die Gefahr blockierender Räder bei plötzlichen Bremsvorgängen. Und da wir den Drehzahlgeber versteckt haben, sieht das Bike so clean und elegant aus wie eh und je. Performance ohne Abstriche beim Stil – genau darum geht es bei der Motor Company
V-Rod Muscle / Vorverlegte Fußrasten
Mit den vorverlegten Fußrasten der V-Rod Muscle können Sie sich beim ultimativen Cruising durch die Stadt oder über Land in einer komfortablen Sitzposition entspannen. Genießen Sie Straßen, die sich bis zum Horizont winden – auf einer Maschine, die so ist wie keine andereFARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:
Vivid Black 18.485 €
Amber Whiskey 18.780 €
Charcoal Pearl 18.780 €
White Hot Denim 18.780 €
