V-Rod Muscle
Seit dem Modelljahr 2009 bereichert die V-Rod Muscle die Familie der flüssigkeitsgekühlten “Power Cruiser” – und einmal mehr bringt die Motor Company die schier unbändige Kraft und agile Wendigkeit des Drag Strip mit diesem schlanken, muskulösen Bike auf die Straßen der Welt.
Ihr Name ist Programm – breitschultrig, durchtrainiert, stark und mächtig kommt die kräftige PS-Maschine daher. Wie sonst sollte sie heißen?
Die massive und zugleich elegante Instrumenteneinheit mit 3 Anzeigen zwischen dem einteiligen Cast-Lenker ist im knappen Sport-Stil gehalten, die breite, kantige Airbox-Abdeckung und das gechoppte Heck verleihen der Maschine im Hot Rod Stil eine kompromisslose, sportliche und kraftvolle Linienführung. Der Heckfender mit dezent integriertem LED-Rücklicht betont die Breite des massigen 240-er Hinterradreifens. Das perfekte Gegenstück dazu bildet die Frontpartie mit einem gekürzten, schwarzen Frontfender in einer Upside-Down-Gabel sowie in die Ausleger der Rückspiegel integrierten LED-Blinkern. A
Genau das richtige Ambiente für das in Zusammenarbeit mit Porsche entstandene Revolution-Triebwerk, das dem puren, agilen und wendigen Muskelpaket aus dem Hause Harley-Davidson mit ausgesprochen standesgemäßem Vortrieb in jeder Lage versieht.
TECHNISCHE DATEN UND MERKMALE
Abmessungen: | |
Länge: | 2.410 mm |
Sitzhöhe (bei 81,5 kg): | 705 mm |
Bodenfreiheit: | 105 mm |
Lenkkopfwinkel: | 34 ° |
Nachlauf: | 142 mm |
Radstand: | 1.700 mm |
Tankinhalt: | 18,9 Liter |
Motorölfüllmenge: | 4,7 L |
Trockengewicht: | 292 kg |
Gewicht fahrbereit: | 307 kg |
Motor: | |
Bauart: | Flüssigkeitsgekühlt, Revolution® 60° V-Twin |
Hubraum: | 1.247 ccm |
Bohrung: | 105 mm |
Hub: | 72 mm |
Drehmoment (gemäß Euronorm EC95/1): | 115 Nm bei 6.500 U/min |
Leistung: | 89 kW (121PS) bei 8.250 U/min |
Gemischaufbereitung: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung ESPFI |
Verdichtungsverhältnis: | 11.5:1 |
Primärantrieb: | Getriebe, Übersetzung 117:64 |
Gangübersetzungen: | |
1. Gang: | 10.968 |
2. Gang: | 7.37 |
3. Gang: | 5.901 |
4. Gang: | 5.094 |
5. Gang: | 4.563 |
Räder und Reifen: | |
Vorn: | silbernes 5-Speichen-Alu-Leichtmetallrad 120/70ZR19 60W |
Hinten: | silbernes 5-Speichen-Alu-Leichtmetallrad 240/40R18 79V |
Elektrische Anlage: | |
Instrumente: | Elektronischer Tachometer mit Kilometerzähler, Uhr, zwei rückstellbare Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser |
Sicherheit: | Fernlicht, Leerlauf, Öldruck, Blinker, Motorsteuerung, Security System, Kühlmitteltemperatur, Kraftstoffreserve |
Fahrwerk: | |
Bremsen: | Vierkolben-Bremssättel vorn und hinten |
Maximale Schräglage: | 32 / 32 ° |
Auspuffanlage: | Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern in mattem Chrom |
Garantie: | 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung |
- kraftvoller, flüssigkeitsgekühlter, 1.246 cm³ großer Revolution Motor mit 5-Gang-Schaltbox
- knapp geschnittene Fender an Front und Heck
- breite Luftfilterkasten-Abdeckung
- Slipper-Kupplung
- tief heruntergezogene Lufthutzen an der Airbox
- Security-System mit Wegfahrsperre und Alarmanlage
- wuchtiger 240er Reifen
- LED-Rücklicht und LED-Blinker
- massive und sportliche Instrumenteneinheit mit 3 Anzeigegeräten
- Front-End mit LED-Blinkern in den Spiegelauslegern
- tief ausgeformter Sitz
- vorverlegte Fußrasten
- einteilger Cast-Lenker
- wuchtige Upside-down-Gabeln vorn und hinten, vorn mit geschmiedeten Gabelbrücken
- silberne Fünfspeichen-Räder
- Klarglasscheinwerfer mit schwarzem Gehäuse
- Doppel-Auspuffanlage in Satin Chrome Finish
- Brembo-Bremsanlage mit 3 Bremsscheiben, ABS
- mit Hydrotechnik geformter Rahmen
FARBEN
Dieses Modell gibt es in folgenden Farben:
- Vivid Black: 18.895 €
- Brilliant Silver Pearl: 19.595 €
- Chrome Yellow: 19.595 €
- White Hot Denim: 19.595 €