Harley-Davidson beendete erfolgreich das Finale des Deutschen Langstrecken Cups

FRANKFURT (8.10.2024) – Im Anschluss an die Rennen in Hockenheim und am Nürburgring fand am 3. Oktober in der Motorsport Arena Oschersleben das Finale des Deutschen Langstrecken Cups (DLC) statt – und Harley-Davidson war mit von der Partie! Bei dieser brutalen Herausforderung für Mensch und Maschine waren Action pur sowie ein Fest für Augen und Ohren geboten. Jeder Boxenstopp, jedes Überholmanöver und jede Kurve sorgten für Augenblicke voller Spannung und Dramatik.

Teamchef André Jäger war sichtlich erfreut über die hervorragende Leistung seiner Fahrer Thilo Günther und Andreas Schäfer (Team Performance Baggers) sowie Yves Grund und Christoph Lietsch (Team Hooligan Bikes). Alle vier traten in der Superbike-Klasse an, in der Zwei- und Dreizylindermotoren mit mehr als 1.000 cm3 und mindestens 90 PS am Hinterrad gegeneinander kämpfen. Beide Teams hatten die Sommerpause genutzt, um akribisch an ihren Rennmaschinen zu arbeiten, sie in vielen Details zu optimieren und auf die nächste Entwicklungsstufe zu heben. Bei den Motorrädern handelte es sich um „Lap Record“ und „Plan B“, die auf den H-D Modellen Sportster S und Pan America 1250 basieren, sowie „Lil Baggy“ und „From Road to Race“, auf Road Glide ST Basis aufgebaute Racebikes von Harley-Davidson Rhein-Neckar sowie von Harley-Davidson Düsseldorf und Dr. Jekill & Mr. Hyde. Neben dem Auspuffspezialisten aus dem niederländischen Belfeld legten sich Wilbers Products, Metzeler, Don Performance und Thunderbike Harley-Davidson Niederrhein für die Teams ins Zeug und Parts Europe sorgte für den Support mit Teilen.

Nach einem sturzbedingten Ausfall beendete das Performance-Baggers-Team das Rennen couragiert mit nur einem Fahrer und einem Motorrad, während das Hooligan-Bikes-Team mit „Lap Record“ und „Plan B“ nur knapp die Top 10 in seiner Klasse verfehlte.

Kolja Rebstock, Regional Vice President EMEA und Managing Director der DACH-Region bei Harley-Davidson, freute sich: „In diesen Langstreckenrennen traten wir mit den Harley-Davidson Bikes ganz bewusst in den ungleichen Wettbewerb mit reinen Supersport-Maschinen ein, um die Leistungsfähigkeit unserer Motorräder und Motoren unter Beweis zu stellen. Mit diesem beeindruckenden Ergebnis unterstreichen insbesondere die Revolution Max Motoren, die unsere Sportster S, Nightster und Pan America Modelle antreiben, sowohl die Sportlichkeit als auch die Zuverlässigkeit unserer Maschinen. Unser Dank gilt allen Fahrern für ihre Leistung und ihren Mut, sich auf diese bisher einzigartige Herausforderung einzulassen. Außerdem danken wir all unseren Partnern und Sponsoren für ihr außerordentliches Engagement und ihre Unterstützung sowie allen Zuschauern und Fans, die uns in dieser Saison begeistert die Daumen gedrückt haben. Wir freuen uns schon jetzt auf die Langstreckenrennen im nächsten Jahr.“

Weitere Informationen finden Sie unter www.harley-davidson.com und auf den Social-Media-Kanälen von Harley-Davidson Deutschland.

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HARLEY-DAVIDSON WIRD IM NOVEMBER AUF DER EICMA VERTRETEN SEIN
Der US-Hersteller wird auf der italienischen Motorradmesse für neue Erfahrungen sorgen

FRANKFURT (02.08.2024) – 2024 kehrt Harley-Davidson auf die EICMA zurück und verspricht für die 81. Ausgabe der Motorradmesse eine stärkere Präsenz als je zuvor.

Ein neues und außergewöhnliches Ausstellungserlebnis wird den Fans die Vorzüge der brandaktuellen Baureihen vermitteln, etwa der Grand American Touring Familie mit ihren 2024er-Modellen Road Glide und Street Glide.

Damit die Besucher die Marke auf der EICMA so unmittelbar wie möglich erleben können, wird das gesamte H-D Universum präsentiert und die facettenreiche, 121-jährige Geschichte des amerikanischen Unternehmens zum Leben erweckt werden.

„Wir freuen uns, in diesem Jahr wieder auf der EICMA präsent zu sein. Harley-Davidson ist mehr als ein Motorrad, es ist eine Art zu leben, bei der die Gemeinschaft im Mittelpunkt steht. Die EICMA ist eine ausgezeichnete Gelegenheit für uns, dies zu vermitteln sowie den direkten Kontakt mit unseren Kunden und anderen leidenschaftlichen Motorradfans zu pflegen“, kommentiert Kolja Rebstock, Harley-Davidson Regional Vice President für Europa, den Nahen Osten und Afrika.

Die EICMA 2024 findet vom 7. bis zum 10. November im italienischen Mailand statt.

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Die deutschen Harley-Davidson Rennteams waren mit Performance Baggers und Hooligan Bikes auf der Strecke

FRANKFURT (15.05.2024) – Am 11. Mai beendeten die beiden deutschen Harley-Davidson Rennteams erfolgreich den zweiten Lauf zum Deutschen Langstrecken Cup (DLC), das 4-Stunden-Rennen am Nürburgring. Sie sind weltweit die Ersten, die auf Harley-Davidson Bikes und nicht auf Supersportlern an Langstreckenrennen teilnehmen, und sich dieser Herausforderung unter anderem mit H-D Revolution Max Motoren stellen.

Wenngleich der harte Wettkampf Mensch und Material jede Menge abverlangte, lieferten sich die H-D Fahrer während des kompletten Rennens etliche adrenalingeladene Fights mit ihren Wettbewerbern, bis schließlich beide Harley Teams die Ziellinie überquerten.

Unter der Leitung von Teamchef André Jäger mischten die erfahrenen Piloten Thilo Günther und Andreas Schäfer (Team Performance Baggers) sowie Yves Grund und Christoph Lietsch (Team Hooligan Bikes) voller Enthusiasmus und Energie die Superbike-Klasse auf, in der Zwei- und Dreizylindermotoren mit mehr als 1.000 cm3 und mindestens 90 PS am Hinterrad erlaubt sind.

Ihre Maschinen heißen „Lap Record“ und „Plan B“ – Projektbikes, die auf den Modellen Sportster S und Pan America 1250 basieren – sowie „Lil Baggy“ und „From Road to Race“, zwei auf der Road Glide ST basierende Race Bikes, die von Harley-Davidson Rhein-Neckar sowie von Harley-Davidson Düsseldorf und Dr. Jekill & Mr. Hyde für den Langstrecken-Rennzirkus fit gemacht wurden. Neben dem niederländischen Auspuffspezialisten engagieren sich Wilbers Products, Metzeler, Don Performance und Thunderbike Harley-Davidson Niederrhein für die Teams. Parts Europe unterstützte mit der Versorgung von Spare Parts.

Die Marke Harley-Davidson blickt auf mehr als 100 Jahre Rennsportgeschichte zurück und hat diverse amerikanische und internationale Meisterschaften gewonnen. In den USA nimmt das H-D Factory Race Team derzeit mit Erfolg an der MotoAmerica King of the Baggers Rennserie teil.

Am deutschen Nürburgring hat Harley-Davidson derweil unter den extremen Anforderungen eines Langstreckenrennens eindrucksvoll die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit seiner Maschinen unter Beweis gestellt. Und natürlich wird sich die Marke auch hierzulande weiteren Herausforderungen stellen. Fans und Freunde des Rennsports finden Informationen zu den kommenden Rennen auf den Social-Media-Kanälen von Harley-Davidson Deutschland.

Einmal mehr hat Dakarprofi Joan Pedrero Geschichte geschrieben, als er die 15. Auflage des Africa Eco Race auf einer Harley-Davidson Pan America 1250 beendete: Der Spanier belegte Platz 1 in der Maxitrail-Kategorie und Platz 25 in der Gesamtwertung.

16 Tage lang pilotierte Pedrero gekonnt eine Pan America 1250, das erste H-D Adventure Touring Bike. Das herausfordernde Rennen unterstrich die außerordentlichen Fähigkeiten der Maschine, die vom leistungsstarken und flüssigkeitsgekühlten 1250 cm³ großen Revolution Max 1250 angetrieben wird, und ließ erkennen, wie sehr sie den Abenteuergeist verkörpert, der Teil der DNA der amerikanischen Motorradmarke ist. Pedrero übertraf alle Erwartungen und präsentierte eindrucksvoll, wozu das US-Bike imstande ist. Für die Teilnahme am Rennen wurden daran nur sehr wenige Änderungen vorgenommen, sodass es sich um ein fast vollständig serienmäßiges Modell handelte. Zu den wenigen Anpassungen gehörten – den extremen Wüstenbedingungen geschuldet – kleine Modifikation am Kühler.

Pedrero stieg aus einer starken Position in das Rennen ein und hielt sich während der ersten vier Tage auf der anspruchsvollen Strecke unter den Top 20 des Felds. Trotz einiger Rückschläge gaben weder er noch die Pan America 1250 auf und überwanden kühn alle Herausforderungen, die sich ihnen in den Weg stellten. Am Ende hinterließen Vielseitigkeit, Power und Handling der amerikanischen Maschine sowohl beim Publikum als auch bei den anderen Fahrern großen Eindruck.

Kolja Rebstock, Regional Vice President Europe, Middle East and Africa (EMEA) bei der Harley-Davidson Motor Company, gratulierte: „Wir sind begeistert vom Ausgang dieses Rennens und von Joan Pedreros unglaublicher Leistung. Verrückte Eskapaden gehören ebenso zu den Wurzeln unserer Marke wie satte Performance. Und die Pan America 1250, die dieses Rennen absolviert hat, ist ein tolles Beispiel dafür, wie wir die Erwartungen der Menschen weiterhin übertreffen werden, indem wir Technologie und Leistung auf die Spitze treiben.“

Die Teilnahme der Motor Company an diesem Wettbewerb hat die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit der Pan America 1250 eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Freiheit und Abenteuer zählen zur DNA von Harley-Davidson und mit dem Adventure Touring Bike eröffnet das Unternehmen völlig neue Wege zum Erleben der Marke. Alle Fans sind eingeladen, sich auf H-D.de/ecorace mit weiteren Informationen, Bildern und Videos vom Rennen einzudecken.

(Bildnachweis: Harley-Davidson)

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