Um diese Leistung sicher auf die Straße zu bringen ist „Golden Nugget“ mit zahlreichen Rick’s Teilen aufgewertet worden welche ultimative Fahrstabilität garantieren. Für die Road Glide Modelle der Modelljahre 2014-2023 hat Rick’s einen eigenen Clubstyle Riser Kit zusammengestellt, in dem die super-stabilen Clubstyle Riser mit integrierten Kabelkanälen auf einer „Performance 3“ Gabelbrücke montiert werden. In dieser Gabelbrücke wird das Serienzünd- und Lenkschloss sauber integriert, die Digitalanzeigen und Kontrollleuchten sind in der Lenkerklemme integriert und bringen damit die wichtigen Fahrzeug- und Motordaten direkt in das Blickfeld des Fahrers. Der Bildschirm der rahmenfest montierten Road Glide Verkleidung steht damit für andere Anzeigen zur Verfügung.

An der Rick’s Clubstyle „Moto Bar“ sind natürlich Rick’s Good Guys Griffe und einstellbare Handhebel montiert: Grifffest und individuell einstellbare Hebelkräfte sind essentielle Eigenschaften der reaktionsschnellen und stabilen Lenkgeometrie der Rick’s Motorcycles Lenker-Riser-Gabelbrücken Kombinationen.

Die Serienräder wurden gegen einen Satz Rick’s Design Schmiederäder im „Seven Sins“ Design ausgetauscht – hinten 5.5 x 18“, vorne 3.5 x 21“. Der Wechsel zum 21-Zoll Durchmesser vorne (Serie ist ein 19 Zoll Rad) ermöglicht dem Race-Tourer noch ein paar Grad Schräglage zusätzlich, was nicht nur auf den kurvenreichen Straßen von Schwarzwald und Vogesen nützlich ist.

An der Vorderfront sorgt ein Rick’s 21-Zoll Stahlfender für zusätzliche Stabilität und eine cleane Optik: Extrem knapp über dem Metzeler 130/60-21 Zoll Reifen. Apropos Optik: In der Gabel montiert ist die schwarze Variante der 49 mm Gabelstandrohre – die gibt es inzwischen zusätzlich in glänzendem Gold-Finish, auch für andere Harley-Baureihen – Rick’s macht’s möglich! Zu ordern im Rick’s Motorcycles Programm für andere Custombike-Projekte.

Für eine optimierte Bremsleistung sind die Rick’s „Wave“ Scheiben nochmals verbessert worden und am „Golden Nugget“ sind 13-Zoll Scheiben auf 7-Speichen Sternen schwimmend gelagert die optisch perfekt auch zu den „Seven Sins“ Schmiederädern passen. Die Rick’s Wave Scheiben sind weniger aggressiv gestylt als vergleichbare Konkurrenten, bieten daher auch mehr Reibungsfläche. Bohrungen statt Langlöcher unterstreichen dies – und verringern die Geräuschkulisse. In dieser Variante ist die „Wave“ Form nur noch durch kleine eingeschnittene Radien angedeutet, welche jeweils den einzelnen Speichen gegenüber liegen. Für eine weitere Optimierung der Bremse wurden Brembo Radial Bremssattel in Verbindung mit präzise gefertigten Rick’s Radial Adaptern verbaut, die sich harmonisch in die Optik anpassen.

An der Hinterradbremse kommt eine neue Rick’s „Touring Wave“ Bremsscheibe zum Einsatz: 7 mm stark bietet diese Version zusätzlich zur Leistung auch noch eine wesentlich verlängerte Lebensdauer! Damit ist die schwere „Road Glide“ auch im verschärften Betrieb und bei sportlicher Fortbewegung optimal ausgestattet! Auch hier „Rick’s Gold Standard“. Die Entwicklung wurde aus der langjährigen Erfahrung mit den Rick’s Design-Bremsscheiben und Zubehör-Bremsscheiben anderer Hersteller angeregt und ist eine Kombination der besten Materialien und Gestaltung. Erklärtes Ziel: Optimierung der Bremsleistung bei gleichzeitiger Erhöhung der Lebensdauer. Mission accomplished!

Aus dem Rick’s Programm stammen Kennzeichenhalter mit Kellermanns 3-in-1 Funktion „Atto“ und der passende Adapter, sowie das Rick’s „Bullaugen“ Fenster am Primärantrieb.