Rick’s „Race Glide“ Clubstyle
„Race Glide“ in Black – FLTRXST Road Glide 114 in Rick’s „Clubstyle“
Das ausgerechnet Harley-Davidson’s Mega-Tourer einmal zur spektakulären „Rennmaschine“ mutieren würde, war ihr bei der Vorstellung als FLT „Tour Glide“ 1980 nicht in die Wiege gelegt. Auch wenn das Fahrwerk der ersten Tour Glide“ für die damalige Zeit ziemlich revolutionär war: Erstmals war der Shovelhead Motor im Rahmen in Gummiblöcken gelagert. Mit dem Aufkommen der Clubstyle-Szene, „World Fastest Bagger“ Rekordfahrten auf dem Salzsee und den US Bagger-Rennserien ist es schon fast normal, auch die Serien-Tourer von Harley-Davidson so „aufzurüsten“, dass man sich auch auf normalen Straßen mit diesen Bikes flott fortbewegen kann! Die passenden Teile dafür findet man im Rick’s Programm – und kann sich jederzeit vom Rick’s Team in Punkto „Performance“ für Fahrwerk und Motor von Harley-Davidson Baden-Baden beraten lassen
Der neuste „Clubstyle“ Street-Racer aus dem Hause Rick’s entstand aus einer 2023er „Road Glide“, Harley’s Power-Tourer – eines der Basis-Bikes der US-Rennserien „King of the Baggers“ und „Bagger Racing League“. Mit erstaunlich wenig Aufwand zauberte das Customizing Team aus Baden-Baden aus dem Serien-Tourer ein aufregendes „Clubstyle“ Bike mit extrem sportlichem Look! Zahlreiche Rick’s Clubstyle Komponenten erhöhen Funktionalität und Fahrsicherheit – und bieten eine maßgeschneiderte Fahr-Ergonomie für den Besitzer.
Ganz oben auf der Liste: Rick’s Clubstyle Riser sind das Optimum aus cleanem Look und höchster Stabilität: Die 10 Zoll hohen Pullback Riser klemmen die Rick’s Clubstyle Moto Bar „Performance 1“ in extrem stabilen Klemmstücken für ultimative Übertragung jeder noch so geringen Lenkbewegung. Die cleane Optik von Risern und Gabelbrücke versteckt alle Kabel unter aufwändig gefrästen Covern. Inklusive des Serien-Zündschlosses. Dies betrifft auch die Serien-Instrumentenkonsole, die trotz 10 Zoll (25,4 cm !) hohen Risern mit Tacho und Drehzahlmesser optimal im Blickfeld des Fahrers platziert wird. Tank und andere Anzeigen, sowie der LED Display verbleiben in der rahmenfest montierten Verkleidung – und ebenfalls fest im Blickfeld des Fahrers.
Der erfreut sich an den super-griffigen Rick’s Good Guys Griffen und verstellbaren Handhebeln. Dass ein Rick’s Stahlfender für zusätzliche Fahrstabilität an der Gabel sorgt, sei hier nur nebenbei erwähnt. Die Gabel wird mit einem Rick’s Cover Kit aufgewertet.
Ein definitiver Upgrade der Fahrsicherheit ist der Wechsel der Serien-Bremsscheiben auf Rick’s „Wave“: vorne wie hinten größer im Durchmesser bieten die speziell für Rick’s Motorcycles entwickelten schwimmend gelagerten Scheiben bessere Wärmeableitung und längere Haltbarkeit. Insbesondere die hintere Scheibe mit 7 mm Stärke verspricht deutlich bessere Bremsleistung und Lebensdauer. Die Serien-Bremszangen von Brembo werden mit Adaptern auf den größeren Durchmesser angepasst.
An diesem Bike sind folgende RICK`S PARTS verbaut
Ansprechpartner Custom Parts
Philippe Camboni
fon: +49 7221 3939 117
email: p.camboni@hd-badenbaden.de
Marcos Maier
fon: +49 7221 3939 217
email: m.maier@hd-badenbaden.de
Ansprechpartner Neu- & Gebrauchtfahrzeuge
Benjamin Walter
fon: +49 7221 3939 222
email: b.walter@hd-badenbaden.de
Ralph Scherrer
fon: +49 7221 3939 223
email: r.scherrer@hd-badenbaden.de
