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Cream of the Crop

9. August 2019

Harley-Davidson hat mit der Fat Bob ab dem Modelljahr 2018 einen echten Hit gelandet. Das flächige Design erinnert an die Linienführung der amerikanischen Retro-Musclecars, die ebenfalls grade angesagt sind. Bei Rick’s Motorcycles hat man verschiedene Teile speziell für dieses Bike entwickeln, die allesamt dem Bike das sprichwörtliche Sahnehäubchen aufsetzen. Das Ergebnis ist ein matt-schwarzes Custombike, mit dem man sich nicht nur sehen lassen, sondern auch extrem flott um die Ecken zirkeln kann.

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Für das Frontend hat Rick’s ein neues Schutzblech konstruiert. Die neue Abdeckung schmiegt sich nun deutlich mehr an die Kontur des Reifens. Für die Montage sollten die serienmässigen Aufnahmepunkte verwendet werden. Eine echte Herausforderung, für die Rick’s Konstrukteure. Der gesamte Fender wird aus Stahl gefertigt und verfügt obendrein über Abdeckungen, welche die Gabelrohre vor Steinschlag schützen. Sollten diese auch nur über geringfügige Macken verfügen, würde sie beim Eintauchen den Simmering beschädigen und zum Verlust des Gabelöls führen. Wenn man dann auch noch die hohen Rick’s Anforderungen an Qualität und Design erfüllen muss, werden die Produktdesigner und Konstrukteure vor eine echte Herausforderung gestellt. Das fertige Ergebnis kann sich auf jeden Fall sehen lassen.

Auch das hintere Schutzblech ist eine wahre Meisterleistung, die überwiegend in Handarbeit in den Baden-Badener Werkstätten entstanden ist. Neben einer glatten Version als Basis, bietet Rick’s sämtliche Fender mit der Zusatzoption eine integrierten Rücklichtgehäuses an. Dieses Extra passt perfekt zum Design der neuen Fat Bob und macht aus dem Heck einen echten Hingucker. Diese Option bietet man bei Rick’s bereits seit den späten Neunzigern an und ist somit an EVO, Twin Cam und Milwaukee-Eight Modellen immer wieder zu finden.
Obendrein hat Rick’s zusätzlich noch Kellermann Atto Rücklichter verbaut. In den winzigen Gehäusen ist eine 3in1 Leuchteiheit verbaut, die Brems- Rücklicht und Blinker beinhaltet. Dank ECE-Prüfzeichen sind diese auf europäischen Strassen legal zu betreiben.
Kellermann Atto Blinker waren auch an der Front die erste Wahl. Um diese nahezu unsichtbar unter den Griffarmaturen befestigen zu können, wurde bei Rick’s ein spezieller Halter entwickelt. Der Adapter wird einfach zusammen mit der Spiegelschraube fixiert. Noch eleganter lässt sich die Montage kaum bewerkstelligen.

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Bis hierhin haben wir bereits die wichtigsten Highlights beschrieben, aber auch bei diesem Bike lohnt der zweite oder dritte Blick. So stammt beispielsweise der Luftfilter aus dem Rick’s Sortiment, wo er unter der Bezeichnung Apollo für nahezu alle gängigen Harleys angeboten wird. Das Derbycover ist ebenso neu im Rick’s Programm. Aus dem vollen Aluminium in angesagter bicolor-Optik gewährt es Dank klarer Makrolonscheibe einen freien Blick auf die Mechanik der Kupplung. Unscheinbar, aber doch sehenswert sind die Griffe. Rick’s bietet die selbst gefertigen Griffe sowohl für E-Gas, als auch für Modelle mit Gaszug an. Sowohl die Formgebung aber vor allem die gummierte Handauflage sorgen für einen sicheren und festen Halt.

Man könnte noch ewig über die hier verbauten Teile schreiben, was wir aus guten Grund lassen werden. Schließlich habt Ihr zwei gesunde Augen im Kopf und wir haben alles mit zahlreichen Bildern dokumentiert. Sollten sich doch noch Fragen ergeben, einfach auf das Fragezeichen am rechten Bildrand klicken…

Text & Fotos: Peter Schulz

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