Next Continental GT
Die Harley-Davidson Fat Boy Modelle sind begehrte Basis Modelle für verschiedenste Custombikes. Bei Rick’s hat man mit der Continental GT ins Schwarze getroffen, weshalb das Schmuckstück auch nicht lange auf einen begeisterten Abnehmer warten mußte. Grund genug für die Customizer aus Baden-Baden, ein weiteres Exemplar auf die Räder zu stellen.
Das ein Bike bei Rick’s gleich zwei Mal in Folge, nahezu identisch aufgebaut wird, kommt selten genug vor. Dafür sind die Möglichkeiten der Individualisierung zu vielseitig. Betrachtet man diese Fat Boy etwas aufmerksamer, so wird man feststellen, dass sie sich in einem wesentlichen Punkt von der ersten Variante unterscheidet. Die Rede ist hier von der gesamten Auspuffanlage, bestehend aus Krümmerrohren und Endschalldämpfer. In diesem Fall kommt eine Komplettanlage von Kess Tech zum Einsatz. Bei den Schalldämpfern handelt es sich um eine elektronisch verstellbare Anlage mit EG ABE. das Sound Management steuert die Stellung der Klappen immer genau so, daß der Fahrer Gesetzkonform unterwegs ist.
Wie unschwer zu erkennen ist, wurde auch hier ein strömungsoptimierter Rick’s Performance Luftfilter angebracht. Neuer Auspuff und / oder ein neuer Luftfilter bedeuten immer auch, dass das Mapping angepasst werden muss. Bei Rick’s Motorcycles verfügt man über einen modernen Leistungsprüfstand und das notwendige Know How, um die Motorsteuerung den neuen Komponenten anzupassen. Denn wenn sich die Sauerstoffzufuhr für den Verbrennungsvorgang und das Ausleiten der Abgase ändern, muss das Mapping darauf abgestimmt werden.
Ansonsten wurden alle Teile dem Rick’s Portfolio entnommen und sind mit der ersten Variante identisch. Der Fender Kits dieser Art werden von Rick’s für nahezu alle Softail Modelle angeboten. Auch für das Vorderrad bietet Rick’s für nahezu alle Modelle das passende Schutzblech. Die Rick’s Soziusrasten wurden mit O-Ringen aus Gummi versehen, was ein abrutschen der Fusssohle verhindert. Gummierte Griffe in Kombination mit Rick’s verstellbaren Brems- und Kupplungshebeln bieten maximalen Komfort für die Hände. Rick’s Lenker und Rick’s Riser optimieren die Sitzposition des Fahrers.
Das seitliche Kennzeichen wurde mit einem Rick’s Kit zur seitlichen Montage realisiert. Rick’s Edelstahl Beltabdeckung ersetzt fortan die originale Kunststoffabdeckung. Somit bleiben zum Schluß nur noch die Blinker zu erwähnen. Vorne wie hinten wurden Produkte von Kellermann verbaut. Während die vorderen Blinker mit Rick’s Adaptern an der Spiegelschraube fixiert werden, wurde hinten die drei in eins Variante direkt in den Struts verschraubt. Beide Paare verfügen über ein ECE Prüfzeichen und sind somit legal auf der Straße einsetzbar.
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