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Rick’s Personal Bobber

21. Oktober 2019

Es gibt Custombikes, die sind auf den ersten Blick einfach schön und es gibt jene, an denen man mit jedem weiteren Blick immer mehr feine Details erkennt. Rick’s brandneuer Bobber auf Basis einer Milwaukee-Eight Softail Slim gehört zweifellos zu den Bikes, auf die man die Augen nicht oft genug richten kann und bei jedem Mal entdeckt man weitere Details, die man eigentlich nicht erwartet hätte. Ihr könnt also davon ausgehen, dass wir es kaum schaffen werden jedes einzelne zu beschreiben. Aber wozu habt Ihr schließlich zwei gesunde Augen? Genügend Bilder, die eure Sehnerven strapazieren folgen prompt.

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Rick’s feiert in diesen Tagen das 25 jährige Firmenjubiläum. Ein viertel Jahrhundert ist nicht nur Grund genug eine Party zu schmeißen, sondern natürlich auch für ein Jubiläumsbike, das sich sehen lassen kann. Als Basis für die Umbautriebe fiel die Wahl auf eine Softail Slim aus dem aktuellen Jahrgang. Ein Bobber sollte es werden und die zeichnen sich vor allem durch Solositz und mitschwingendem Heckfender aus. Mitschwingende Schutzbleche fertigt man bei Rick’s mittlerweile für fast alle Modelle, inklusive Sportster. Die passende Rahmenabdeckung samt Sitzfedern kann man ebenfalls liefern, womit man einen kompletten Umbaukit aus einer Hand bekommen kann. Das Besondere an den Rick’s Abdeckungen ist, daß für die Montage keine Schweißarbeiten an Rahmen oder Schwinge erforderlich ist und die Montage besonders zeitsparend und einfach ausfällt. Die Schwinge hätte also nicht unbedingt neu lackiert werden müssen, wurde sie aber, genauso wie der komplette Rahmen.

Bei der vorderen Radabdeckung handelt es sich ebenfalls um ein original Rick’s Teil. Auch die Slim-Schutzbleche werden in zwei Längen angeboten, wobei hier die längere Variante zum Einsatz kommt.

Die Räder sind ebenso aus der eigenen Fertigung und zitieren den Bobber-Look in 3,5×21 Zoll und 5,5×18 Zoll.

Sämtliche Abdeckungen, wie Primärabdeckung, Timercover, Zylinderkopfabdeckungen oder auch das Lampengehäuse wurden bei „EMD“ geordert und unterstützen mit ihren Rippen den Old-School Look. Natürlich wurden die Abdeckungen nicht montiert, ohne von Rick’s noch einmal gründlich überarbeitet zu werden. Auch wenn es sich hierbei um ein top modernes Motorrad der neuesten Milwaukee-Eight Generation handelt, so ist das einzige Relikt aus längst vergangenen Tagen wohl die Benzinstandsanzeige. Der klarsichtige Schlauch an der Seite des Tanks informiert auf einfachste Weise über den Tankinhalt. Ein wenig alt wirkt auch das Sitzmöbel. Aber der Sitz wurde eigens für dieses Projekt angefertigt. Spirit Leather hat diesen aus allerfeinstem Leder geschnitten und natürlich mit Rick’s Logo versehen. Ein besonderer Clou verbirgt sich darunter. Die Lederrolle bietet genügend Platz für Geldbörse, Papiere und weiteren Kram, der ansonsten die Jackentaschen aufblähen würde. Und wer noch etwas mehr gepäck mitnehmen möchte, für den haben die Jungs von Spirit Leather gleich noch eine Schwingentasche geschneidert, in der auch etwas größere Utensilien Platz finden dürften. Die Metallflache an der Seite stammt von Mooneyes und kann wahlweise für die kleine Erfrischung zwischendurch genutzt werden, oder aber als zusätzliches Spritreservoire auf langen Touren dienen.

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Die Auspuffanlage ist ein Gemeinschftswerk von BSL und Rick’s, die eigens für diesen Bobber von den Linzer Auspuffexperten entwickelt wurde. Der Luftfilter stammt hingegen aus dem Rick’s Programm. Natürlich hat man das MApping nach der Montage von Filter und Abgasanlage überarbeiten müssen. das hochmodernem Leistungsprüfstand ist das bei Rick’s kein erwähnenswertes Problem.

25 Jahre sind zwar kein goldenes Jubiläum, trotzdem viel die Farbwahl auf einen gelbgoldenen Ton mit jeder Menge Metalflakes. Schwarze Scallops sorgen für Kontrast und unterstützen den gewünschten old-style Look.

Wie gesagt, man könnte noch ewig über dieses Bike berichten. Wir enden an dieser Stelle und wünschen euch viel Vergnügen mit den Bildern…

 

Text & Fotos: Peter Schulz

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