ACID – FXDR
Die FXDR Modelle sind im Serienzustand eine eine eigenständige Gattung im Harley-Davidson Portfolio. Sie sollten zwar die Nachfolge der V-Rod antreten, sind vom einstigen Powercruiser jedoch weit entfernt. Trotzdem kann Harley’s Sportler mit Features punkten, die für den amerikanischen Motorradhersteller ungewöhnlich sind. Allen voran die Schwinge, aus Aluminium Druckguß.
Einer der Hauptkritikpunkte an der FXDR war von Anfang an der Auspuff. Die dreieckige Serienversion wirkt nur allzu überproportioniert. Lange hat man bei Rick’S über eine eigene Anlage nachgedacht, aber schließlich ist der 114er Motor auch nur ein Milwaukee-Eight Triebwerk. So viel die Entscheidung auf eine Kess Technik Auspuffanlage mit elektronischem Sound Management. Auch wenn man es damit mit einem hochwertigen Qualitätsprodukt zu tun hat, wollten die Optik und auch die vorgesehene Montageposion nicht wirklich gefallen.
Für die versierten Jungs aus Baden-Baden stellte die Anfertigung einer komplett neuen Krümmeranlage kein nennenswertes Problem dar. Die Schweißnähte zwischen den Rohrbögen sahen schließlich so ansprechend aus, daß man kurzerhand noch ein paar zusätzliche auf die Oberfläche brutzelte. Und selbst auf dem Endschalldämpfer finden sich nun die schmucken Schweißraupen wieder.
Anstatt lange über eine neue Radabdeckung unter dem kantigen Serienheck nachzudenken, diese findet man übrigens ebenfalls im Rick’S Programm, wurde das komplette Heck kurzerhand entsorgt. Statt dessen wurde ein Rick’s Stahlfender fest mit dem Rahmen verschraubt. Daß dieser nun, wie auf den Bildern, so knapp über dem Reifen schwebt, liegt am verbauten Airride System. Damit lässt sich das Niveau des Heck’s auf Knopfdruck verstellen. Ganz runter, für die Showoptik im Stand oder auf eine fahrfreundliche und damit komfortable Höhe. Und auch über den vorderen Reifen spannt sich nun ein Schutzblech aus der Produktion von Rick’s Motorcycles.
Neben den größeren Bauteilen, wurden der FXDR noch zahlreiche Accessories spendiert. Dazu zählt der seitliche Kennzeichenhalter, der von Rick’s eigens für die Aluminiumschwinge konstruiert wurde. Oder die Beltabdeckung, ebenfalls ein Rick’s Produkt. Der freie Blick auf die Kupplungsmechanik wird durch eine Makrolonscheibe im Rick’s Derbycover ermöglicht.
Die Fußrasten sind von Rick’s für die OEM Aufnahme aller Softail Modelle mit Rasten erhältlich. Gleiches gilt für den Rick’s Luftfilter, der in den unterschiedlichstenDesigns angeboten wird. Der an diesem Bike verbaute Filter ist im Rick’s Sortiment unter der Bezeichnung Apollo zu finden. Rick’s Griffe sorgen für optimalen Halt und wurden hier mit Rick’s verstellbaren Brems- und Kupplungshebel kombiniert.
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